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本發(fā)明涉及電動裝載機(jī)，特別是涉及一種用于電動裝載機(jī)的電氣防爆裝置。、電動裝載機(jī)主要由電力驅(qū)動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和控制系統(tǒng)等組成。電力驅(qū)動系統(tǒng)通常采用電動機(jī)作為動力源，電動機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動裝載機(jī)的各個(gè)部件運(yùn)轉(zhuǎn)。液壓系統(tǒng)則通過液壓泵將液壓油加壓，推動液壓缸和液壓馬達(dá)工...

本發(fā)明涉及一種兼具滲水觀測及施工用水儲存的土石圍堰。適用于土木工程。、施工導(dǎo)流是水利水電工程的重要技術(shù)，目前，國內(nèi)抽水蓄能電站、水庫工程建設(shè)如火如荼，工程圍堰通常高達(dá)-m，施工期需要對圍堰滲水做好監(jiān)測，滲水量過大可能會出現(xiàn)管涌、潰堰等安全事故。通常采用圍堰堰體內(nèi)預(yù)埋流量計(jì)對滲流量進(jìn)行監(jiān)測，...

本發(fā)明屬于房建工程的地基基礎(chǔ)施工工藝，具體的說是一種灰?guī)r地區(qū)完善全回轉(zhuǎn)全套管機(jī)械的裝置。、隨著城市化的推進(jìn)，當(dāng)前施工面臨各種復(fù)雜地質(zhì)條件的挑戰(zhàn)。在喀斯特地貌(灰?guī)r地區(qū))，由于地下水長期的侵蝕作用及其地質(zhì)結(jié)構(gòu)的特殊性，常常形成溶洞、土洞和裂隙。這種現(xiàn)象在巖溶地區(qū)尤為普遍，導(dǎo)致工程中溶土洞出現(xiàn)...

本發(fā)明涉及基礎(chǔ)回填，具體為一種施工現(xiàn)場基礎(chǔ)自動回填壓實(shí)裝置及施工方法。、在長期以來的傳統(tǒng)建筑施工基礎(chǔ)回填作業(yè)場景之中，施工手段局限明顯，大多情況下只能無奈地依賴人工手動操作或是借助一些簡易、初級的機(jī)械予以配合。這般作業(yè)模式，衍生出重重弊端，嚴(yán)重制約著建筑質(zhì)量與施工效率的提升。、在回填土的預(yù)...

本發(fā)明屬于地鐵車站側(cè)墻施工領(lǐng)域，尤其是涉及地鐵車站側(cè)墻施工方法。、地鐵車站是大型地下混凝土框架結(jié)構(gòu)，混凝土在環(huán)境溫度發(fā)生變化時(shí)易發(fā)生溫度變形，由此產(chǎn)生附加應(yīng)力，容易開裂。、地鐵車站的混凝土框架結(jié)構(gòu)通常由側(cè)墻、底板和頂板組成，具有很高的抗?jié)B防水要求。側(cè)墻在隧道中是主要承擔(dān)荷載的結(jié)構(gòu)，通常其所...

本發(fā)明涉及濱海填方路堤護(hù)坡的，尤其涉及一種濱海防沖刷填方路堤護(hù)坡結(jié)構(gòu)及施工方法。、隨著我國經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，普通公路體系不斷完善，公路服務(wù)功能不斷提高，促進(jìn)了各區(qū)域一體化進(jìn)程。沿海公路作為貫通沿海城市與區(qū)域的關(guān)鍵紐帶，不僅有效的緩解了交通壓力，刺激了旅游業(yè)的發(fā)展，還極大地促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合與...

本申請涉及軌道交通地下車站施工技術(shù)，尤其涉及一種疊合式車站的施工方法及疊合式地鐵車站。、地鐵車站的施工是地鐵線路的一項(xiàng)重要內(nèi)容，傳統(tǒng)的全混凝土現(xiàn)澆的方式已經(jīng)不能滿足當(dāng)前高效施工的要求，亟需一種能實(shí)現(xiàn)快速、高效、高質(zhì)量完成疊合式地鐵車站施工的技術(shù)方案。、另外，對于明挖施工的方式，可利用龍門吊...

本發(fā)明屬于墩柱施工，具體涉及一種軟地基的墩柱輔助裝置以及糾偏方法。、軟土呈現(xiàn)出顯著的不良工程特性，其含水率高、孔隙比大，致使土體壓縮性極強(qiáng)。在現(xiàn)有墩柱施工過程中，若將墩柱直接安裝于軟土地基之上，地基的不穩(wěn)定性會致使墩柱出現(xiàn)傾斜，因此在軟地基上進(jìn)行墩柱施工前，需要對軟地基進(jìn)行預(yù)處理，來保證后...

本發(fā)明涉及井蓋，特別涉及一種高強(qiáng)度耐磨玻璃井蓋。、在市政工程中，玻璃井蓋（通常指用高強(qiáng)度鋼化玻璃或夾層玻璃制成的井蓋）雖有獨(dú)特的設(shè)計(jì)感和某些特定場景下的優(yōu)點(diǎn)（如透明采光、景觀裝飾性），在絕大多數(shù)常規(guī)市政、道路領(lǐng)域，它的缺點(diǎn)非常突出且具有巨大安全隱患，使其應(yīng)用受到極其嚴(yán)格限制甚至被明令禁止使...

本發(fā)明涉及海面浮油處理，具體涉及一種海洋溢油污染的環(huán)保修復(fù)方法。、目前，處理海洋溢油污染的主要方法有物理法、化學(xué)法、生物法和焚燒法。物理法主要包括在溢油水域布設(shè)圍油欄防止溢油擴(kuò)散，并組織清污船舶作業(yè)采取撇油器等機(jī)械回收、吸油氈等吸附材料吸附等一些物理方法將溢油清除。布設(shè)圍油欄也可以結(jié)合焚燒...

本發(fā)明涉及圍護(hù)結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，尤其是涉及一種水泥攪拌樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)及其施工方法。、在建筑工程領(lǐng)域，水泥攪拌樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)作為基坑支護(hù)、地基加固等工程的重要組成部分，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工方法的合理性直接影響工程的安全性與穩(wěn)定性，相關(guān)技術(shù)旨在通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化與施工工藝改進(jìn)，提升圍護(hù)結(jié)構(gòu)在復(fù)雜工況下的適用性與可靠性。...

本發(fā)明屬于基坑支護(hù)，特別涉及一種市政工程道路鋪設(shè)結(jié)構(gòu)。、市政工程是指城市發(fā)展和管理中與公共基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的建設(shè)、維護(hù)和管理項(xiàng)目，涉及城市居民生活的各個(gè)方面。、在進(jìn)行市政道路的鋪設(shè)時(shí)，需要開挖基坑，進(jìn)行道路鋪設(shè)時(shí)的基礎(chǔ)工程，在開挖基坑后需要對基坑進(jìn)行支護(hù)，防止土體坍塌，從而便于挖機(jī)的繼續(xù)作業(yè)，...

本發(fā)明涉及加固松散土質(zhì)邊坡相關(guān)，特別是涉及一種基于鋼花管錨桿加固松散土質(zhì)邊坡的結(jié)構(gòu)及方法。、在邊坡支護(hù)工程中，錨桿作為巖土體加固的核心技術(shù)，通過預(yù)應(yīng)力張拉與土體形成協(xié)同受力體系，將潛在滑移面的剪切應(yīng)力傳遞至深層穩(wěn)定地層，并約束坡體位移，優(yōu)化應(yīng)力分布，從而提升邊坡穩(wěn)定性。然而，在松散土質(zhì)（如...

本申請涉及建筑基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的，尤其是涉及一種共坑合建新舊圍護(hù)連接結(jié)構(gòu)及其施工方法。、共坑合建作為一種現(xiàn)代化建筑施工技術(shù)，近年來在城市土地資源日益緊張的情況下得到了廣泛應(yīng)用。該技術(shù)通過使新建建筑與既有建筑共用一個(gè)基坑，不僅有效節(jié)約了土地資源，還顯著降低了建設(shè)成本。在這一領(lǐng)域中，地連墻作為重要...

本發(fā)明涉及地基檢測裝置，特別涉及一種建筑工程用地基檢測裝置。、在建筑工程中，地基檢測是確保土壤承載能力的重要環(huán)節(jié)，常用的地基檢測裝置包括靜力觸探儀和動力觸探儀；、靜力觸探儀通過將一根尖端探桿垂直插入土壤，施加穩(wěn)定的力，測量深入土層時(shí)所需的壓力和位移，該過程能夠評估土壤的承載力和物理特性，提...

本發(fā)明涉及水利工程與防災(zāi)減災(zāi)，尤其涉及一種用于堰塞壩開發(fā)利用的防滲結(jié)構(gòu)和方法。、沿江兩岸山體的高邊坡由于地震、降雨和冰雪融化等自然災(zāi)害的觸發(fā)下，極易遭受破壞并發(fā)生山體滑坡現(xiàn)象，滑坡體沿坡向發(fā)生破碎解體，最終碎屑堆積于河道，形成天然的壩體。由于堰塞壩的形成過程通常伴隨著大量的土石堆積，其形成...

本發(fā)明涉及工程施工安全的，尤其涉及一種溝槽開挖防護(hù)預(yù)警裝置。、在市政建設(shè)、地下管線鋪設(shè)及建筑工程領(lǐng)域，溝槽開挖是基礎(chǔ)性且高頻次的施工環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)的溝槽開挖工藝通常采用“機(jī)械粗挖人工精修”的作業(yè)模式，即先由挖掘設(shè)備在預(yù)設(shè)位置開挖出初始溝槽輪廓，隨后由施工人員進(jìn)入溝槽底部進(jìn)行精細(xì)化修整及管線定位...

本發(fā)明涉及防汛排水，具體是一種變電站防汛應(yīng)急排水裝置。、變電站作為區(qū)域電網(wǎng)的核心樞紐，其地下電纜層、設(shè)備基坑及電纜溝道普遍采用預(yù)埋排水管網(wǎng)與固定泵組構(gòu)成的排水系統(tǒng)。然而，在極端氣象頻發(fā)的背景下，如暴雨情況，排水系統(tǒng)的排水效率不足以快速排水，因此需要設(shè)置應(yīng)急排水裝置。、現(xiàn)有的應(yīng)急排水裝置的排...

本發(fā)明涉及樁護(hù)筒，具體為一種工程施工樁體多節(jié)伸縮護(hù)筒及其使用方法。、工程施工樁體護(hù)筒是一種在樁基礎(chǔ)施工過程中使用的臨時(shí)性鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)筒狀設(shè)施。它通常被放置在樁孔周圍，為樁孔提供防護(hù)和支撐，是樁基礎(chǔ)施工不可或缺的重要輔助工具，廣泛應(yīng)用于各類建筑工程、橋梁工程、港口工程等涉及樁基礎(chǔ)施工的...

本發(fā)明涉及混凝土澆筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，特別是一種筏板基礎(chǔ)大體積混凝土降溫結(jié)構(gòu)。、在大型混凝土澆筑筏板基礎(chǔ)施工中，由于混凝土凝固過程中內(nèi)部反應(yīng)產(chǎn)生大量的熱，因此冷卻后因熱脹冷縮容易造成固化的混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂紋等質(zhì)量問題，在施工過程中需要對混凝土進(jìn)行散熱處理，最常見的散熱方式是在混凝土澆筑前預(yù)設(shè)冷卻管...