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鐵路車輛輔助裝置的制造及其改造技術(shù)
  • 一種基于區(qū)域等級劃分的鐵路作業(yè)防護方法及系統(tǒng)與流程
    本申請涉及鐵路作業(yè)防護,尤其涉及一種基于區(qū)域等級劃分的鐵路作業(yè)防護方法及系統(tǒng)。、現(xiàn)有鐵路施工,對于固定頻次的作業(yè),往往采用天窗修的方式,通過調(diào)整運行圖中列車運行間隔和運行班次,將固定區(qū)域的特定時間段空出,以進行施工作業(yè)。對于臨時、突發(fā)的緊急維修,采用的則是故障所在線占用防護,對鄰線設(shè)置臨時...
  • 多源數(shù)據(jù)融合的軌道列車速度監(jiān)測預(yù)警方法、系統(tǒng)及設(shè)備與流程
    本申請涉及軌道交通安全監(jiān)控相關(guān)領(lǐng)域,尤其涉及多源數(shù)據(jù)融合的軌道列車速度監(jiān)測預(yù)警方法、系統(tǒng)及設(shè)備。、軌道列車速度監(jiān)測預(yù)警對于保障列車運行安全至關(guān)重要,準確的速度監(jiān)測和預(yù)警能夠有效避免列車超速等危險情況的發(fā)生,降低事故風(fēng)險。目前解決軌道列車速度監(jiān)測預(yù)警問題主要采用單一傳感器或簡單組合傳感器進行...
  • 一種地鐵列車信息顯示方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)與流程
    本申請實施例涉及軌道交通,尤其涉及一種地鐵列車信息顯示方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。、城市軌道交通作為現(xiàn)代都市的核心交通動脈,不僅是緩解交通擁堵和提升通勤效率的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,更是推動城市可持續(xù)發(fā)展和促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同的重要引擎。隨著城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展,地鐵線路的交叉與換乘需求日益增多,...
  • 一種語音播放器、軌道車輛衛(wèi)生間、車廂及軌道車輛的制作方法
    本申請涉及軌道車輛,具體地,涉及一種語音播放器、軌道車輛衛(wèi)生間、車廂及軌道車輛。、軌道車輛為了保證乘客的旅行安全,車輛規(guī)定由型車的允許通過臺吸煙更改為和諧號、復(fù)興號的動車分散動車組及動力集中動車組全列禁煙。為保證車輛全列禁煙,故在衛(wèi)生間、客室內(nèi)多處設(shè)置煙霧感應(yīng)報警器,但是,實際運營過程中仍...
  • 基于動車組的通信系統(tǒng)及通信方法與流程
    本申請涉及電子,具體涉及一種基于動車組的通信系統(tǒng)及通信方法。、動車組可以由多種不同類型的拖車組成,如可以包括動力車、普通拖車、餐車、控制車等。通常,動車組內(nèi)的可以使用以太網(wǎng)進行通信。單節(jié)拖車內(nèi)主要是兩個系統(tǒng):車輛電氣監(jiān)控系統(tǒng)和行車安全監(jiān)控系統(tǒng)。、相關(guān)技術(shù)中,車輛電氣監(jiān)控系統(tǒng)可以包括:供電系...
  • 一種熱塑性復(fù)合材料可回收裙板及其加工工藝的制作方法
    本發(fā)明涉及裙板結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,尤其是一種熱塑性復(fù)合材料可回收裙板及其加工工藝。、本部分的陳述僅僅是提供了與本發(fā)明相關(guān)的信息,不必然構(gòu)成在先技術(shù)。、高速列車的側(cè)部均設(shè)置有裙板,對裙板這類關(guān)鍵部件的要求越來越高。這些要求不僅包括更高的結(jié)構(gòu)強度和剛度以確保安全性和穩(wěn)定性,還強調(diào)了輕量化設(shè)計的重...
  • 一種列車車型檢測的站臺門車地聯(lián)動方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及軌道交通,尤其涉及一種列車車型檢測的站臺門車地聯(lián)動方法及系統(tǒng)。、隨著現(xiàn)代社會的快速發(fā)展,軌道交通作為一種大運量、高效率的公共交通方式,在人們?nèi)粘3鲂兄械牡匚蝗找嫱癸@。無論是城市內(nèi)部的地鐵網(wǎng)絡(luò),還是連接城市及區(qū)域的鐵路干線,其運營規(guī)模和復(fù)雜性都在持續(xù)增長,成為現(xiàn)代交通體系中不可或缺...
  • 一種地下礦山開采高效裝矸裝置的制作方法
    本技術(shù)屬于礦山生產(chǎn),具體涉及一種地下礦山開采高效裝矸裝置。、在地下礦山中,矸石是通過采礦過程中產(chǎn)生的的廢石或非礦石部分,在礦石采集過程中,會因為爆破產(chǎn)生大量矸石,因此需要裝矸裝置進行運輸,如何將這些矸石通過狹小巷道安全運出,是制約地下礦山生產(chǎn)進展安全的重點工作之一。、根據(jù)專利號cn.?公開...
  • 一種車鉤伸縮輔助工具的制作方法
    本技術(shù)涉及,具體是一種車鉤伸縮輔助工具。、車鉤是指火車、動車或機車兩端的掛鉤,有連結(jié)、牽引及緩沖的作用。車鉤是用來實現(xiàn)機車和車輛或車輛和車輛之間的連掛,傳遞牽引力及沖擊力,并使車輛之間保持一定距離的車輛部件。、在控制動車車組的掛鉤伸縮的時候,其上一般是有是三個需要人工轉(zhuǎn)動的按鈕,需要操作員...
  • 一種車鉤吊掛結(jié)構(gòu)的制作方法
    本發(fā)明涉及軌道交通,涉及一種車鉤吊掛結(jié)構(gòu)。、車鉤吊掛結(jié)構(gòu)是車鉤緩沖裝置的重要組成部分,主要用于將車鉤安裝在車體上,并起到支撐和對中的作用。它能夠確保車鉤在列車運行過程中保持穩(wěn)定,并在車輛連掛后提供足夠的強度和靈活性。、已知現(xiàn)有技術(shù)中,車鉤吊掛結(jié)構(gòu)通常包括:安裝座、關(guān)節(jié)軸承、支架等部件。車鉤...
  • 一種具有可高度調(diào)節(jié)的軌道牽引車的制作方法
    本技術(shù)涉及樹枝樹葉清理設(shè)備,具體為一種具有可高度調(diào)節(jié)的軌道牽引車。、枯萎樹葉樹枝的修剪與收集在園林管理中至關(guān)重要,采用軌道牽引車進行作業(yè)有其獨特優(yōu)勢。然而,現(xiàn)有軌道牽引車面臨兩大挑戰(zhàn):一是高度調(diào)節(jié)不便,限制了其對高處枝葉的有效修剪。由于設(shè)計上的局限,這些車輛難以根據(jù)樹木高度靈活調(diào)整作業(yè)平臺...
  • 一種具有便捷性的高鐵座椅調(diào)角板的制作方法
    本技術(shù)涉及高鐵座椅領(lǐng)域,具體為一種具有便捷性的高鐵座椅調(diào)角板。、高鐵座位設(shè)計的原理是基于座位舒適性、安全性和環(huán)境適應(yīng)性等多個方面的考慮,通過科學(xué)的設(shè)計原理,可以提供乘客舒適、安全、便利的乘坐體驗,高鐵座位的設(shè)計需要不斷進行改進和優(yōu)化,以滿足乘客不斷提高的出行需求。、現(xiàn)有技術(shù)中,為了提高乘客...
  • 一種高速磁浮運控分區(qū)劃分方法及系統(tǒng)與流程
    本申請涉及軌道交通領(lǐng)域,尤其涉及一種高速磁浮運控分區(qū)劃分方法及系統(tǒng)。、在高速磁浮線路建設(shè)與運營管理過程中,磁浮線路運控分區(qū)的劃分對于列車運行的控制、安全防護、自動運行及管理調(diào)度等任務(wù)具有重要意義。在眾多學(xué)者的研究中,對于磁浮線路運控分區(qū)劃分方法產(chǎn)生了許多成果,一種方案是采用整體分布優(yōu)化模型...
  • 一種多功能軌道檢測系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及軌道交通,具體為一種多功能軌道檢測系統(tǒng)。、軌道交通的高速化與智能化對軌道狀態(tài)檢測提出了更高要求。傳統(tǒng)檢測系統(tǒng)依賴單一傳感器或人工巡檢,難以實現(xiàn)全天候、高精度、多維度監(jiān)測,尤其在復(fù)雜環(huán)境(如雨雪、彎道、變速)下,數(shù)據(jù)可靠性與實時性顯著下降。、現(xiàn)有技術(shù)中基于慣性導(dǎo)航的幾何檢測系統(tǒng)(如...
  • 一種懸索行走車的制作方法
    本申請涉及運輸裝置,尤其涉及一種懸索行走車。、隨著光伏行業(yè)的發(fā)展以及相關(guān)技術(shù)的進步,柔性光伏支架系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用。相交傳統(tǒng)光伏支架,柔性光伏支架系統(tǒng)具有跨度大、凈空高、基礎(chǔ)量少、結(jié)構(gòu)構(gòu)件量少等特點,可與已有建筑物很好結(jié)合,而對于山地地形,柔性光伏支架系統(tǒng)跨度大的特點可使其跨過部分溝壑。...
  • 一種軌道工務(wù)車輛上水裝置的制作方法
    本技術(shù)涉及一種軌道工務(wù)車輛上水裝置。、鐵路局的鐵路工務(wù)客車系為鐵路工務(wù)系統(tǒng)職工提供野外施工、辦公、住宿的專業(yè)用車。現(xiàn)有普通型客車僅有個儲水箱,儲水量不能滿足改造客車長期野外作業(yè)的需求。型客車儲水箱設(shè)置在車廂內(nèi)部,若增大儲水箱的體積,則會侵蝕其他儲物空間。、現(xiàn)有技術(shù)中國專利cn.公開了一種列...
  • 一種跨座式單軌旅游軌道列車的轉(zhuǎn)向架的制作方法
    本發(fā)明屬于轉(zhuǎn)向架,具體涉及一種跨座式單軌旅游軌道列車的轉(zhuǎn)向架。、隨著旅游業(yè)的快速發(fā)展,跨座式單軌旅游軌道列車作為新型交通工具逐漸得到應(yīng)用。然而,傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)存在傳動效率低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維護困難等問題,限制了其性能的提升和廣泛應(yīng)用。、中國發(fā)明專利cna公開了一種軌道列車、轉(zhuǎn)向架和構(gòu)架,構(gòu)架...
  • 用于預(yù)制構(gòu)件的橫移車的制作方法
    本技術(shù)屬于運輸器械,更具體地說,特別涉及用于預(yù)制構(gòu)件的橫移車。、用于預(yù)制構(gòu)件的橫移車主要應(yīng)用于道路、鐵路橋梁等大型公共建筑的預(yù)制構(gòu)件搬運工作,通過橫移車可以快速、高效的完成預(yù)制構(gòu)件的搬運工作,提高施工效率和質(zhì)量,減少工人的勞動強度。、基于上述,用于預(yù)制構(gòu)件的橫移車現(xiàn)有的在使用時,運輸?shù)臅r候...
  • 一種軌道車輛用可抽拉鎖閉式逃生梯存放裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及城市軌道車輛車內(nèi)設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種軌道車輛用可抽拉鎖閉式逃生梯存放裝置。、目前為止,在城際市域動車組車輛領(lǐng)域,車輛逃生梯多設(shè)置在客室電器柜內(nèi)或車下底架邊梁上,在使用時,需專門的司乘人員進行取出及操作,隨著城市軌道無人駕駛車輛的需求的增加,急需一款能夠更加快速便捷的取出逃生梯的...
  • 礦車的轉(zhuǎn)向架組件和具有該轉(zhuǎn)向架組件的礦車的制作方法
    本技術(shù)涉及礦山設(shè)備領(lǐng)域,具體地,涉及礦車的轉(zhuǎn)向架組件,還涉及具有該轉(zhuǎn)向架組件的礦車。、礦車是輸送礦石的車輛。在利用礦車輸送礦石時,多個礦車依次相連、并在電機車的牽引下移動。礦車的自身重量較大,礦車承載礦石后,其重量進一步增加。技術(shù)實現(xiàn)思路、本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)...
技術(shù)分類