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一種帶叉式履帶小車的制作方法

文檔序號:41983649發(fā)布日期:2025-05-23 16:37閱讀:16來源:國知局

本發(fā)明涉及無人小車,具體是一種帶叉式履帶小車。


背景技術(shù):

1、軍工工業(yè)是一個國家制造業(yè)的基礎(chǔ),它不僅關(guān)系到國防安全,而且代表著綜合國力。近年來,我國國防事業(yè)取得了長足發(fā)展,出現(xiàn)了許多新的國防軍事技術(shù)和國防裝備,體現(xiàn)了國防企業(yè)的創(chuàng)新能力和科研水平。但在一些核心技術(shù)中,仍存在一定程度的創(chuàng)新瓶頸,因軍工產(chǎn)品具有易爆的特殊屬性,所以軍工產(chǎn)品運輸一直是險中之險。在軍工銷毀任務中,產(chǎn)品遠程運輸是需求量最大和最先實施自動化的案例,針對產(chǎn)品運輸?shù)闹悄芑c自動化也一直是行業(yè)內(nèi)的熱門話題。

2、現(xiàn)有無人小車不支持全地形運行與軍工產(chǎn)品運輸,水平越障能力不強,不適用于多環(huán)境生產(chǎn)轉(zhuǎn)運,滿足不了市面軍工客戶的需求,因此,針對以上現(xiàn)狀,迫切需要開發(fā)一種帶叉式履帶小車,以克服當前實際應用中的不足。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種帶叉式履帶小車,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:

3、一種帶叉式履帶小車,包括:機架;履帶底盤,所述履帶底盤設(shè)置在機架底端外側(cè),與機架相連,用于實現(xiàn)對機架的支撐,并完成全地形行走;本體組,所述本體組與機架相連;前叉組,所述前叉組設(shè)置在本體組外側(cè),與機架側(cè)壁相連,且與本體組相連,用于配合本體組完成對貨物的取放;其中,所述本體組包括:電箱、逆變器箱、電池箱、避障組、視覺導航組、激光導航組和液壓組,所述電箱與機架固定連接,電箱外側(cè)設(shè)置有與機架固定連接的逆變器箱和電池箱,電箱頂端外側(cè)固定連接設(shè)置有激光導航組,激光導航組外側(cè)還設(shè)置有與電箱相連的視覺導航組,所述機架遠離前叉組一端架壁上固定連接設(shè)置有避障組,機架上還固定連接設(shè)置有與前叉組相連的液壓組,用于配合機架實現(xiàn)前叉組的升降。

4、作為本發(fā)明進一步的方案:所述履帶底盤包括:履帶、連接架、電機和輔助輪,所述連接架設(shè)置在機架底端外側(cè),與機架固定連接,連接架兩側(cè)均設(shè)置有履帶,履帶與設(shè)置在連接架內(nèi)側(cè)的輔助輪抵接,履帶還與設(shè)置在連接架上的電機相連,用于配合電機實現(xiàn)小車的全地形行走。

5、作為本發(fā)明進一步的方案:所述前叉組包括:避障傳感器、油缸、報警燈、門框和前叉,所述門框與機架固定連接,門框遠離機架一端外側(cè)滑動連接設(shè)置有前叉,前叉通過油缸與液壓組相連,前叉上還固定連接設(shè)置有避障傳感器,門框頂端固定連接設(shè)置有報警燈。

6、作為本發(fā)明進一步的方案:所述門框上還固定連接設(shè)置有拉繩傳感器。

7、作為本發(fā)明進一步的方案:所述電箱上設(shè)置有觸摸屏和usb接口。

8、作為本發(fā)明進一步的方案:所述電池箱內(nèi)安裝有鉛酸電池。

9、作為本發(fā)明進一步的方案:所述避障組由若干雷達構(gòu)成,該雷達能夠?qū)崿F(xiàn)270°視場角。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:

11、履帶底盤通過機架連接承載電池箱、電箱,既能夠增加穩(wěn)定性,又可以達到高負載背負的目的,履帶底盤的設(shè)置,使得小車能適用于全地形軍工產(chǎn)品轉(zhuǎn)運及上下貨,利用液壓組完成對前叉組的液壓控制,結(jié)構(gòu)簡單實用,通過設(shè)置視覺導航組和激光導航組,使得小車在室內(nèi)環(huán)境和室外環(huán)境中均能正常行駛接受調(diào)度信號,進而完成自動導航控制,在控制設(shè)備成本的同時又能保證設(shè)備性能,滿足戶外、室內(nèi)使用,適用于多種使用場景,大大減少了危險工序和作業(yè)人數(shù),并且實現(xiàn)了物料的自動、智能化運輸。



技術(shù)特征:

1.一種帶叉式履帶小車,其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶叉式履帶小車,其特征在于,所述履帶底盤包括:履帶、連接架、電機和輔助輪,所述連接架設(shè)置在機架底端外側(cè),與機架固定連接,連接架兩側(cè)均設(shè)置有履帶,履帶與設(shè)置在連接架內(nèi)側(cè)的輔助輪抵接,履帶還與設(shè)置在連接架上的電機相連,用于配合電機實現(xiàn)小車的全地形行走。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶叉式履帶小車,其特征在于,所述前叉組包括:避障傳感器、油缸、報警燈、門框和前叉,所述門框與機架固定連接,門框遠離機架一端外側(cè)滑動連接設(shè)置有前叉,前叉通過油缸與液壓組相連,前叉上還固定連接設(shè)置有避障傳感器,門框頂端固定連接設(shè)置有報警燈。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶叉式履帶小車,其特征在于,所述門框上還固定連接設(shè)置有拉繩傳感器。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶叉式履帶小車,其特征在于,所述電箱上設(shè)置有觸摸屏和usb接口。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶叉式履帶小車,其特征在于,所述電池箱內(nèi)安裝有鉛酸電池。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶叉式履帶小車,其特征在于,所述避障組由若干雷達構(gòu)成,該雷達能夠?qū)崿F(xiàn)270°視場角。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及無人小車技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種帶叉式履帶小車,包括:機架;履帶底盤,所述履帶底盤設(shè)置在機架底端外側(cè),與機架相連;本體組,所述本體組與機架相連;前叉組,所述前叉組設(shè)置在本體組外側(cè),與機架側(cè)壁相連,且與本體組相連;其中,所述本體組包括:電箱、逆變器箱、電池箱、避障組、視覺導航組、激光導航組和液壓組,履帶底盤通過機架連接承載電池箱、電箱,既能夠增加穩(wěn)定性,又可以達到高負載背負的目的,履帶底盤的設(shè)置,使得小車能適用于全地形軍工產(chǎn)品轉(zhuǎn)運及上下貨,通過設(shè)置視覺導航組和激光導航組,使得小車在室內(nèi)環(huán)境和室外環(huán)境中均能正常行駛接受調(diào)度信號,滿足戶外、室內(nèi)使用,適用于多種使用場景。

技術(shù)研發(fā)人員:張世雅,段開元,周智霖,綦海軍,葉郁文,周玉明,尹品玉
受保護的技術(shù)使用者:深圳市美格包裝設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/5/22
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