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本發(fā)明涉及渦輪葉片榫頭結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種分體包覆的陶瓷基復(fù)合材料葉片榫頭鋪層結(jié)構(gòu)及制備工藝。、在航空發(fā)動機渦輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)中，榫連接作為葉片與渦輪盤的關(guān)鍵連接結(jié)構(gòu)，承擔(dān)著的多種載荷傳遞功能。在高速旋轉(zhuǎn)工作狀態(tài)下，榫頭不僅需要持續(xù)承受來自葉片的離心載荷、氣動載荷和高溫?zé)釕?yīng)力作用，同時還要將上述...

本發(fā)明涉及燃氣輪機故障預(yù)警，具體為基于診斷知識庫的燃氣輪機預(yù)警分析平臺。、在燃氣輪機蓬勃發(fā)展的同時，由于其內(nèi)部工作環(huán)境惡劣、結(jié)構(gòu)復(fù)雜導(dǎo)致燃氣輪機頻繁發(fā)生故障，更為嚴重的是目前傳統(tǒng)的arima檢測算法只能在部件發(fā)生嚴重變形的情況下才能被檢測出來，且該檢測算法靈敏度較低，在申請?zhí)枮閏n.的發(fā)明...

本發(fā)明涉及柴油發(fā)電設(shè)備，更具體地，涉及一種高壓型柴油發(fā)電機組裝配工藝方法。、隨著工業(yè)的飛速發(fā)展，國內(nèi)用電設(shè)備容量持續(xù)擴大。作為備用電源的柴油發(fā)電機組，其容量也需不斷增大，有時甚至需多臺大功率柴油發(fā)電機組并聯(lián)，才能滿足使用要求。在此背景下，高壓柴油發(fā)電機組應(yīng)運而生。相比傳統(tǒng)低壓機組，高壓柴油...

本發(fā)明涉及用于液壓機器的樞軸領(lǐng)域，特別是用于驅(qū)動轉(zhuǎn)向構(gòu)件的樞軸。、用于驅(qū)動轉(zhuǎn)向構(gòu)件(諸如轉(zhuǎn)向輪)的液壓機器組件引起了各種問題，特別是在集成和空間要求方面。、在反復(fù)出現(xiàn)的問題中，能夠提及的是與底盤和樞軸中形成的旋轉(zhuǎn)接頭之間的各種管道的集成相關(guān)的問題。、因此，本發(fā)明旨在至少部分地解決這些問題。...

本發(fā)明屬于燃燒發(fā)動機，具體涉及一種甲醇發(fā)動機氣閥電磁感應(yīng)加熱器及甲醇發(fā)動機。、甲醇作為一種清潔環(huán)保燃料，憑借其清潔、可再生及高辛烷值的特性，成為船用發(fā)動機領(lǐng)域極具潛力的替代燃料。相較于傳統(tǒng)化石燃料，甲醇燃燒產(chǎn)生的二氧化碳、氮氧化物及顆粒物排放顯著降低，在重型商用車和船舶動力系統(tǒng)中應(yīng)用愈發(fā)廣...

本申請涉及風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域，特別是涉及一種風(fēng)電機組自適應(yīng)控制方法、裝置及介質(zhì)。、隨著風(fēng)電發(fā)電技術(shù)的高速發(fā)展，陸上風(fēng)電機組和海上風(fēng)電機組的應(yīng)用也越來越廣泛。陸上風(fēng)電機組的塔架通常使用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。鋼筋混凝土塔架受材料、加工制造精度以及運行環(huán)境等因素影響，其實際固有頻率可能與預(yù)設(shè)固有頻率存在誤差...

本發(fā)明涉及葉片損傷監(jiān)測領(lǐng)域，特別涉及一種風(fēng)電機組葉片損傷監(jiān)測方法、風(fēng)電機組葉片損傷監(jiān)測裝置、電子設(shè)備及計算機可讀存儲介質(zhì)。、目前，風(fēng)電機組葉片健康監(jiān)測技術(shù)主要包括風(fēng)電機組葉片的損傷狀態(tài)的監(jiān)測，目前葉片損傷狀態(tài)的監(jiān)測方法主要包括振動監(jiān)測、聲發(fā)射監(jiān)測、紅外熱成像監(jiān)測、視頻監(jiān)測等?，F(xiàn)有監(jiān)測技術(shù)在...

本發(fā)明涉及發(fā)電，具體涉及一種基于小型反應(yīng)堆的發(fā)電系統(tǒng)及發(fā)電控制方法。、在能源轉(zhuǎn)型目標(biāo)下以及構(gòu)建新型電力系統(tǒng)過程中，對于存量煤電機組的轉(zhuǎn)型發(fā)展成為重點任務(wù)和必由之路，尤其是進入設(shè)計壽命末期的大批煤電機組，老舊機組的關(guān)停問題日趨緊迫。、部分條件較好的煤電機組將逐步向系統(tǒng)調(diào)節(jié)型、備用型電源轉(zhuǎn)型，...

本發(fā)明涉及發(fā)電機排氣，具體為一種發(fā)電機出口排氣管結(jié)構(gòu)。、發(fā)電機在運行過程中將產(chǎn)生大量二氧化碳、一氧化碳、氮氧化合物等有害廢氣。發(fā)電機排氣系統(tǒng)的主要作用是將這些廢氣有效地排放出去，以維持發(fā)電機正常溫度和內(nèi)部壓力平衡，減少因廢氣在發(fā)電機內(nèi)部聚積，以導(dǎo)致其性能下降、損壞，有效延長發(fā)電機的使用壽命...

本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電，具體為一種監(jiān)測風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的葉片形變的裝置及方法。、風(fēng)力發(fā)電是把風(fēng)的動能轉(zhuǎn)為電能的過程，利用風(fēng)力驅(qū)動葉片旋轉(zhuǎn)，通過電磁感應(yīng)促使發(fā)電機發(fā)電。在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域，葉片作為捕獲風(fēng)能的核心部件，其健康狀態(tài)直接影響機組運行安全性與發(fā)電效率。在公開號cnb公開了一種監(jiān)測風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的葉...

本發(fā)明涉及火箭發(fā)動機，具體的是基于連續(xù)爆震燃燒的跨介質(zhì)組合火箭發(fā)動機。、跨介質(zhì)組合火箭發(fā)動機是一種融合多種動力模式、適應(yīng)不同介質(zhì)(如大氣層、臨近空間、水下等)推進需求的新型發(fā)動機技術(shù)，其核心在于通過模塊化設(shè)計、多燃料適配及智能控制系統(tǒng)，實現(xiàn)單一動力系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境中的高效切換與協(xié)同工作。、根...

本發(fā)明涉及船舶，特別涉及一種船用變頻器廢熱回收和再利用系統(tǒng)。、近年隨著船舶的節(jié)能減排工作的重要性和緊迫性越來越高，更多的節(jié)能電氣設(shè)備在船上得到了應(yīng)用。比如采用變頻控制的軸帶發(fā)電機、冷卻水泵采用變頻控制、機艙和貨艙風(fēng)機采用變頻控制等，利用變頻技術(shù)合理優(yōu)化電功率。、變頻器工作效率決定了變頻器所...

本發(fā)明涉及發(fā)動機，特別是涉及一種變壓縮比組合式活塞以及氣缸。、全球氣候變暖、石油危機等問題越來越嚴峻，能源轉(zhuǎn)型、節(jié)能減排已經(jīng)成了各個行業(yè)的共識，同時發(fā)動機電能替代的規(guī)模越來越大，這對傳統(tǒng)活塞發(fā)動機提出了多元燃料適用性、燃料經(jīng)濟性、動力穩(wěn)定性的要求，其中變壓縮比技術(shù)是發(fā)動機適應(yīng)多元燃料高效燃...

本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(發(fā)動機)活塞，具體是一種新型活塞及其活塞對燃氣限流導(dǎo)流方法及其對機油導(dǎo)流、布油循環(huán)方法。、活塞是發(fā)動機最主要的部件之一，設(shè)置在氣缸之中，使用時，需與氣缸作快速往復(fù)運動?；钊话阍O(shè)有兩道氣環(huán)槽，一道油環(huán)槽，兩道氣環(huán)槽各套設(shè)氣環(huán)，油環(huán)槽套設(shè)油環(huán)，氣環(huán)槽、氣環(huán)與油環(huán)槽、油環(huán)主要...

本發(fā)明屬于電機燃油泵，尤其涉及一種無刷電機燃油泵。、汽車的供油系統(tǒng)燃油泵現(xiàn)有的動力驅(qū)動源為直流有刷電機；直流有刷燃油泵的整體結(jié)構(gòu)為泵頭、單向閥、安全泄壓閥、碳刷架、碳刷、端面換向器、轉(zhuǎn)子鐵芯、電樞繞組、尼龍注塑填充料、磁瓦、出油蓋、銅基含油軸承、進油蓋、泵釘、電機殼體、磁瓦支撐塊；、直流有...

本發(fā)明涉及風(fēng)電塔筒安裝，具體為一種風(fēng)電塔筒安裝輔助定位裝置及風(fēng)電塔筒。、風(fēng)電塔筒是風(fēng)力發(fā)電機組的重要組成部分，主要用于支撐風(fēng)機葉片和機艙，使其達到一定高度以獲取更穩(wěn)定的風(fēng)力資源，一般高度在～米之間，具體取決于風(fēng)資源條件和風(fēng)機型號，通常由～段錐形鋼筒組成，采用大型吊車分段吊裝，通過法蘭連接或...

本發(fā)明涉及發(fā)動機，特別涉及一種離心力發(fā)動機。、在當(dāng)今全球能源格局中，傳統(tǒng)化石能源長期占據(jù)主導(dǎo)地位。然而，隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展和全球能源需求的持續(xù)攀升，傳統(tǒng)能源的局限性愈發(fā)凸顯。一方面，化石能源屬于不可再生資源，儲量有限，長期大規(guī)模開采導(dǎo)致其面臨日益枯竭的嚴峻形勢。國際能源署(iea)數(shù)據(jù)顯示...

本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電機檢測，尤其是涉及一種非接觸式風(fēng)機葉片運行狀態(tài)檢測裝置及方法。、風(fēng)力發(fā)電機的葉片是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機械能的關(guān)鍵部件，葉片的運行狀態(tài)對于發(fā)電效率和風(fēng)機可靠性具有直接影響。在風(fēng)機運行過程中，葉片可能出現(xiàn)以下三種不良狀況：)由于制造、安裝等原因造成的三組葉片不平衡；)控制葉片旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)...

本發(fā)明提供一種可控預(yù)燃室容積的氫氧內(nèi)燃機及控制方法，具體內(nèi)容涉及控制預(yù)燃室頂蓋位置改變預(yù)燃室容積的裝置及控制策略，屬于氫氧內(nèi)燃機領(lǐng)域。、在航天動力系統(tǒng)運行過程中，液氫和液氧的蒸發(fā)會增加燃料箱的壓力，需釋放蒸發(fā)氣體以保證系統(tǒng)安全，但這會導(dǎo)致燃料損失，影響長時間航天任務(wù)的執(zhí)行。為解決這一問題，...

本申請涉及能源存儲與火電機組靈活性提升，特別涉及一種液態(tài)空氣儲能與火電機組耦合系統(tǒng)及方法。、隨著可再生能源比例不斷提高，電力系統(tǒng)負荷波動性加劇，傳統(tǒng)燃煤發(fā)電機組面臨更高的靈活調(diào)節(jié)要求。然而，火電機組存在啟停時間長、負荷調(diào)整范圍受限等問題，難以滿足深度調(diào)峰需求。laes(liquid?air...