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本發(fā)明屬于無(wú)線感知，涉及一種基于csi商子載波互信息的浴室wi-fi跌倒檢測(cè)方法。、隨著社會(huì)老齡化問(wèn)題的加劇，獨(dú)居老年人的安全問(wèn)題成為亟待解決的社會(huì)挑戰(zhàn)。跌倒事故是導(dǎo)致老年人傷害甚至死亡的主要原因之一，而在居家環(huán)境中，浴室是跌倒事故的高發(fā)區(qū)域。浴室地面濕滑、空間狹小，特別是對(duì)于行動(dòng)不便的老...

本申請(qǐng)涉及物聯(lián)網(wǎng)，具體而言，本申請(qǐng)涉及一種跌倒求助方法、裝置、電子設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。、目前存在多種跌倒檢測(cè)設(shè)備和系統(tǒng)，在檢測(cè)到可能的跌倒事件后，向預(yù)設(shè)的緊急聯(lián)系人發(fā)送提醒信息或報(bào)警信號(hào)。、然而，由于運(yùn)動(dòng)模式的多樣性，現(xiàn)有系統(tǒng)會(huì)將一些正?；顒?dòng)誤判為跌倒，并且大多數(shù)系統(tǒng)在檢測(cè)到跌...

本申請(qǐng)涉及人工智能和交通信號(hào)控制，尤其涉及一種基于大語(yǔ)言模型智能體的交通信號(hào)控制方法及系統(tǒng)。、交通信號(hào)控制(traffic?signal?control)是一種通過(guò)交通信號(hào)燈及相關(guān)設(shè)備管理道路交通流量的系統(tǒng)，旨在確保車輛和行人安全、高效、有序地通行。其核心組件包括交通信號(hào)燈、交通信號(hào)控制器...

本申請(qǐng)涉及道路交通安全領(lǐng)域，具體地，涉及一種山區(qū)公路小半徑平曲線會(huì)車提示方法與裝置。、在山區(qū)、鄉(xiāng)村以及部分設(shè)計(jì)指標(biāo)受限的道路上，小半徑平曲線是影響駕駛安全的重要因素之一。這類道路往往地形復(fù)雜，小半徑平曲線頻繁且多伴隨視距受限的問(wèn)題，特別是在狹窄的山間公路上，駕駛條件尤為苛刻。據(jù)調(diào)查研究顯示...

本發(fā)明涉及發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行監(jiān)測(cè)，特別是涉及一種用于火力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行效率監(jiān)測(cè)方法。、在火力發(fā)電領(lǐng)域，提高發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行效率是降低發(fā)電成本、提高競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。隨著能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇和對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求提高，精確監(jiān)測(cè)運(yùn)行效率并及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障對(duì)于優(yōu)化火力發(fā)電機(jī)組的性能至關(guān)重要。例如，通過(guò)提高運(yùn)行效率，...

本發(fā)明涉及智能交通，尤其涉及一種基于動(dòng)態(tài)異質(zhì)圖的交通預(yù)測(cè)方法及裝置。、交通流量預(yù)測(cè)是智能交通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高效路網(wǎng)管理的關(guān)鍵技術(shù)，其核心在于準(zhǔn)確建模交通流的時(shí)空依賴性和復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)特性，隨著城市交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的擴(kuò)大和動(dòng)態(tài)性的增強(qiáng)，傳統(tǒng)方法在應(yīng)對(duì)非線性關(guān)系、節(jié)點(diǎn)交互模式差異及多源數(shù)據(jù)融合等方面的局限性日...

本申請(qǐng)屬于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)與智能感知，具體涉及一種基于多模態(tài)傳感器的工業(yè)人員姿態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)及方法。、工業(yè)安全生產(chǎn)是現(xiàn)代化制造體系的重要基石，工業(yè)人員作業(yè)姿態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)對(duì)預(yù)防機(jī)械傷害、墜落事故具有關(guān)鍵作用。隨著工業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的深入，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)出設(shè)備密集度高、動(dòng)態(tài)工況復(fù)雜、人機(jī)交互頻繁等新特點(diǎn)，傳統(tǒng)...

本發(fā)明涉及交通場(chǎng)景風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法領(lǐng)域，具體是一種考慮動(dòng)靜態(tài)信息融合的交通場(chǎng)景風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。、隨著全球汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，交通安全問(wèn)題愈發(fā)突出，交通事故頻發(fā)，給人們的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大損失。在復(fù)雜的交通場(chǎng)景中，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)是預(yù)防事故的關(guān)鍵。同時(shí)，自動(dòng)駕駛和智能輔助駕駛技術(shù)的快速...

本發(fā)明涉及機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視與安全防護(hù)，尤其涉及一種基于實(shí)時(shí)定位的場(chǎng)面航空器碰撞預(yù)警系統(tǒng)及方法。、隨著航空運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面交通密度顯著增加，航空器剮蹭事故發(fā)生率逐年攀升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近三年因場(chǎng)面碰撞引發(fā)的航空器適航問(wèn)題中，約％可歸因于傳統(tǒng)監(jiān)視技術(shù)的預(yù)警能力不足。傳統(tǒng)場(chǎng)面監(jiān)視技術(shù)(如雷達(dá)、a...

本申請(qǐng)涉及車輛，特別涉及一種混合動(dòng)力車輛駕駛優(yōu)化系統(tǒng)、方法、云端服務(wù)器及車輛。、在全球工業(yè)化快速推進(jìn)的進(jìn)程中，環(huán)境污染問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)峻，其中交通領(lǐng)域的傳統(tǒng)燃油車尾氣排放，已成為環(huán)境污染的重要源頭之一?；旌蟿?dòng)力汽車憑借傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的高續(xù)航能力以及電動(dòng)機(jī)的環(huán)保特性，成為備受矚目的技術(shù)解決方案。要充分...

本發(fā)明屬于安防監(jiān)控，具體涉及一種保密室智能報(bào)警系統(tǒng)。、隨著信息安全和保密需求的日益增長(zhǎng)，保密室作為存放重要機(jī)密信息和物品的場(chǎng)所，其安全性至關(guān)重要。傳統(tǒng)的保密室安防系統(tǒng)往往功能單一，無(wú)法全面、實(shí)時(shí)地感知室內(nèi)外環(huán)境變化，對(duì)多種潛在危險(xiǎn)情況的預(yù)警和應(yīng)對(duì)能力不足。例如，在面對(duì)非法入侵時(shí)，可能無(wú)法及...

本發(fā)明涉及自動(dòng)校準(zhǔn)，具體而言，涉及一種多參數(shù)融合的火災(zāi)探測(cè)器自動(dòng)校準(zhǔn)裝置及方法。、火災(zāi)探測(cè)器是消防安全領(lǐng)域的核心設(shè)備，通過(guò)集成溫度、以及燃燒產(chǎn)生的co氣體、紅外/紫外光輻射等參數(shù)傳感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)火災(zāi)隱患的早期識(shí)別與精準(zhǔn)預(yù)警，而火災(zāi)探測(cè)器自動(dòng)校準(zhǔn)是確保其長(zhǎng)期可靠運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，例如粉塵積累導(dǎo)...

本發(fā)明涉及智能交通，尤其涉及混行環(huán)境下的機(jī)場(chǎng)落客區(qū)合作落客車輛能耗動(dòng)態(tài)優(yōu)化方法。、隨著科技的進(jìn)步，自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸被應(yīng)用于多種交通場(chǎng)景中，而機(jī)場(chǎng)作為交通樞紐，其落客區(qū)效率問(wèn)題長(zhǎng)期以來(lái)是旅客體驗(yàn)中的痛點(diǎn)?，F(xiàn)階段，大部分機(jī)場(chǎng)的落客區(qū)依然以傳統(tǒng)人工駕駛車輛為主，缺乏對(duì)自動(dòng)駕駛車輛的高效管理與調(diào)度...

本發(fā)明涉及車輛，具體涉及一種路口的可通行性確定方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及程序產(chǎn)品。、隨著科技的不斷發(fā)展，輔助駕駛和自動(dòng)駕駛隨之出現(xiàn)，提高了駕駛員的駕駛體驗(yàn)，也能夠提高車輛安全性。車輛在行駛至路口時(shí)，需要判斷當(dāng)前時(shí)刻該路口是否可通行，以便確定是否繼續(xù)行駛。、現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)于路口的可通行性的確定...

本申請(qǐng)屬于低空空域中航空器的交通控制系統(tǒng)，具體地，涉及低空空域的網(wǎng)格劃設(shè)方法和網(wǎng)格劃設(shè)系統(tǒng)。、隨著低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的靜態(tài)空域劃設(shè)方法難以滿足動(dòng)態(tài)、高密度、多類型飛行器的運(yùn)行需求?，F(xiàn)有的靜態(tài)劃設(shè)基于隔離運(yùn)行，無(wú)法實(shí)時(shí)響應(yīng)飛行需求變化，導(dǎo)致空域利用率低，劃設(shè)方法靈活性不足；并且在復(fù)雜低...

本發(fā)明涉及地震報(bào)警器，具體為一種用于空曠區(qū)域的大型可移動(dòng)地震報(bào)警裝置。、隨著全球地震活動(dòng)的頻繁發(fā)生，地震預(yù)警與報(bào)警系統(tǒng)對(duì)于保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全起著至關(guān)重要的作用，在各類環(huán)境中，空曠區(qū)域由于其獨(dú)特的地理和使用特性，對(duì)地震報(bào)警裝置有著特殊的需求。、但是現(xiàn)有的地震報(bào)警裝置在使用時(shí)，還存在一定的缺...

本發(fā)明涉及對(duì)停車管理，尤其涉及一種電動(dòng)車的停車推薦方法、系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備。、當(dāng)前隨著電動(dòng)車的普及，電動(dòng)車輛停車位置管理方面也面臨著很大挑戰(zhàn)，如停車空間有限、停車效率低下、停車不規(guī)范導(dǎo)致的安全隱患等。當(dāng)前電動(dòng)車的停車位置主要是基于人為主動(dòng)停車并通過(guò)人眼視覺(jué)識(shí)別看到停車場(chǎng)某個(gè)位置是否有空缺來(lái)進(jìn)行...

本發(fā)明涉及通信預(yù)警，更具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及基于無(wú)線組網(wǎng)通信的北斗衛(wèi)星電子圍欄周界報(bào)警系統(tǒng)。、變電站作為電力系統(tǒng)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，其周界安全直接關(guān)系到電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行和公共安全，近年來(lái)，隨著北斗衛(wèi)星技術(shù)的不斷發(fā)展，配備有北斗衛(wèi)星技術(shù)的電子圍欄也逐步應(yīng)用到變電站的安防領(lǐng)域中，并用來(lái)對(duì)變電站中異常越界...

本發(fā)明涉及水利工程，尤其涉及一種多傳感器水位自動(dòng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。、極端天氣頻發(fā)、城市化進(jìn)程加快以及城市水庫(kù)對(duì)水文監(jiān)測(cè)效率與準(zhǔn)確性的需求提升，傳統(tǒng)的水文監(jiān)測(cè)與氣候環(huán)境的變化提供不了水位的精準(zhǔn)預(yù)報(bào)，預(yù)報(bào)響應(yīng)較低，對(duì)水庫(kù)周邊人民的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。、隨著g技術(shù)的不斷...

本發(fā)明涉及高速智能行駛，具體涉及一種高速公路彎道行車視距自動(dòng)測(cè)量方法。、在高速公路視距測(cè)量領(lǐng)域，現(xiàn)有技術(shù)存在諸多不足。傳統(tǒng)技術(shù)多依賴單一傳感器，如攝像頭、激光雷達(dá)或毫米波雷達(dá)等，在復(fù)雜環(huán)境如雨雪、霧霾、夜間低光照等條件下，其魯棒性欠佳。例如，僅依靠攝像頭在逆光、遮擋場(chǎng)景下易失效，毫米波雷達(dá)...