本發(fā)明涉及線束加工，具體而言，涉及一種汽車(chē)低壓線束擰花裝置及其使用方法。
背景技術(shù)：
1、低壓線束，又稱(chēng)為低壓電纜，是一種用于電力傳輸和分配的電纜產(chǎn)品，其中汽車(chē)低壓線束是汽車(chē)電氣系統(tǒng)的重要組成部分，擰花加工是線束制造中的關(guān)鍵工序之一，通過(guò)扭轉(zhuǎn)多個(gè)線束使其結(jié)構(gòu)更加緊湊，從而提高電氣連接的可靠性和機(jī)械強(qiáng)度，目前，現(xiàn)有的線束擰花裝置通常采用固定兩端的方式進(jìn)行加工，即通過(guò)固定線束的兩端并施加旋轉(zhuǎn)力來(lái)實(shí)現(xiàn)擰花。
2、現(xiàn)有的擰花裝置由于對(duì)線束兩端固定，需要擰花的線束會(huì)有不同尺寸，對(duì)于不同尺寸的線束同時(shí)進(jìn)行擰花時(shí)，容易出現(xiàn)對(duì)尺寸較小的線束無(wú)法固定的問(wèn)題，導(dǎo)致線束無(wú)法進(jìn)行順利擰花，對(duì)于尺寸較大的線束容易出現(xiàn)擠壓的問(wèn)題，進(jìn)而造成線束的損壞，增加了加工難度和廢品率，降低了線束的可靠性和使用壽命，增加了生產(chǎn)成本，同時(shí)也影響了汽車(chē)電氣系統(tǒng)的整體性能。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種汽車(chē)低壓線束擰花裝置及其使用方法。
2、技術(shù)方案如下：
3、一種汽車(chē)低壓線束擰花裝置，包括底座，底座的上表面固定連接有固定座，底座遠(yuǎn)離固定座的一端上表面固定連接有穩(wěn)定座，底座上設(shè)置有移動(dòng)組件；
4、移動(dòng)組件包括有開(kāi)設(shè)在底座上表面的移動(dòng)槽，移動(dòng)槽的內(nèi)部固定連接有電動(dòng)螺紋桿，移動(dòng)槽上滑動(dòng)連接有移動(dòng)座，移動(dòng)座的底部滑動(dòng)在移動(dòng)槽的內(nèi)部，移動(dòng)座兩側(cè)壁均固定連接有兩個(gè)固定架，每個(gè)固定架上均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有穩(wěn)定輪，移動(dòng)座上固定連接有電動(dòng)齒輪；
5、移動(dòng)座上設(shè)置有定位組件，定位組件包括有轉(zhuǎn)動(dòng)連接在移動(dòng)座內(nèi)部的轉(zhuǎn)動(dòng)板，轉(zhuǎn)動(dòng)板的兩側(cè)外表面均固定連接有齒環(huán)，齒環(huán)的底部與電動(dòng)齒輪相互嚙合，轉(zhuǎn)動(dòng)板上開(kāi)設(shè)有穿線孔，轉(zhuǎn)動(dòng)板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)抵觸腔，每個(gè)抵觸腔的槽壁上均固定連接有彈簧一，彈簧一遠(yuǎn)離與抵觸腔連接的一端固定連接有抵觸架，抵觸架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有抵觸輪一，抵觸腔的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有抵觸輪二。
6、進(jìn)一步的，移動(dòng)座位于移動(dòng)槽內(nèi)部的部分開(kāi)設(shè)有螺紋孔，移動(dòng)座通過(guò)螺紋孔與電動(dòng)螺紋桿螺紋連接，抵觸輪一與抵觸輪二均為軟橡膠材質(zhì)。
7、進(jìn)一步的，移動(dòng)座上設(shè)置有緊固組件，緊固組件包括有固定連接在移動(dòng)座兩側(cè)的固定塊，固定塊靠近穩(wěn)定座的一側(cè)固定連接有彈簧二，彈簧二遠(yuǎn)離固定塊的一端固定連接有抵觸桿，抵觸桿滑動(dòng)在固定塊的內(nèi)部，抵觸桿遠(yuǎn)離與彈簧二連接的一端固定連接有活動(dòng)環(huán)，活動(dòng)環(huán)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)，轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)的內(nèi)圈表面固定連接有兩個(gè)凸塊，兩個(gè)凸塊上均滑動(dòng)連接有活動(dòng)桿，活動(dòng)桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)板的一端固定連接有推擠架，推擠架呈空心的橢圓狀，活動(dòng)桿的外表面套設(shè)有彈簧三，彈簧三的兩端分別與凸塊和推擠架固定連接，活動(dòng)桿遠(yuǎn)離推擠架的一端與轉(zhuǎn)動(dòng)板抵觸。
8、進(jìn)一步的，緊固組件還包括有固定連接在轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)上的兩個(gè)固定板，兩個(gè)固定板遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)的一端均固定連接有固定環(huán)，固定環(huán)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有兩個(gè)熱熔槍?zhuān)潭ōh(huán)上固定連接有對(duì)稱(chēng)的穩(wěn)定桿，穩(wěn)定桿上均套設(shè)有彈簧四，彈簧四的兩端分別與熱熔槍和固定環(huán)固定連接，兩個(gè)熱熔槍相互靠近的一端均固定連接有抵觸環(huán)，熱熔槍遠(yuǎn)離活動(dòng)桿的一側(cè)固定連接有斜塊。
9、進(jìn)一步的，熱熔槍的內(nèi)部且靠近抵觸環(huán)的一端設(shè)置有加熱裝置，推擠架與斜塊貼合。
10、進(jìn)一步的，緊固組件還包括有開(kāi)設(shè)在熱熔槍內(nèi)部的撥動(dòng)槽，撥動(dòng)槽的內(nèi)部對(duì)稱(chēng)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，撥動(dòng)槽的內(nèi)部對(duì)稱(chēng)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有擺動(dòng)桿，擺動(dòng)桿與轉(zhuǎn)動(dòng)塊之間固定連接有彈簧五，擺動(dòng)桿上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有棘齒輪，擺動(dòng)桿上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有棘爪板，穩(wěn)定座的兩側(cè)固定連接有限位塊。
11、進(jìn)一步的，棘爪板與擺動(dòng)桿的連接處設(shè)置有扭簧，限位塊的位置與抵觸桿相對(duì)應(yīng)。
12、進(jìn)一步的，轉(zhuǎn)動(dòng)板上設(shè)置有同步組件，同步組件包括有固定連接在靠近穩(wěn)定座一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)板上的同步桿，移動(dòng)座上的轉(zhuǎn)動(dòng)板上開(kāi)設(shè)有同步槽一，移動(dòng)座上的轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)與固定座上的轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)均開(kāi)設(shè)有同步槽二，同步桿分別穿過(guò)同步槽一和兩個(gè)同步槽二。
13、進(jìn)一步的，底座上設(shè)置有解除組件，解除組件包括有固定連接在底座兩側(cè)的凸條，凸條的上表面固定連接有的彈簧六，彈簧六的頂部固定連接有解除桿，解除桿呈l型，解除桿滑動(dòng)在底座的外表面，解除桿靠近固定座的一端頂部設(shè)置有凸起，移動(dòng)座的兩側(cè)均固定連接有推擠板，解除桿靠近穩(wěn)定座的一端設(shè)置有凸臺(tái)。
14、一種汽車(chē)低壓線束擰花使用方法，步驟如下：
15、步驟一：將汽車(chē)低壓線束依次穿過(guò)穩(wěn)定座和移動(dòng)座的穿線孔，線束通過(guò)抵觸輪一和抵觸輪二之間，抵觸輪一在彈簧一的作用下對(duì)線束進(jìn)行擠壓，適應(yīng)不同尺寸的線束；
16、步驟二：電動(dòng)螺紋桿帶動(dòng)移動(dòng)座向穩(wěn)定座移動(dòng)，電動(dòng)齒輪通過(guò)齒環(huán)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)板旋轉(zhuǎn)，使穿線孔內(nèi)的線束同步轉(zhuǎn)動(dòng)，開(kāi)始擰花加工；
17、步驟三：移動(dòng)座上的轉(zhuǎn)動(dòng)板通過(guò)同步桿帶動(dòng)穩(wěn)定座上的轉(zhuǎn)動(dòng)板同步旋轉(zhuǎn)，確保線束兩端同步轉(zhuǎn)動(dòng)，防止擰花過(guò)程中線束纏繞；
18、步驟四：移動(dòng)座在移動(dòng)過(guò)程中配合轉(zhuǎn)動(dòng)板的旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)線束的移動(dòng)擰花，移動(dòng)擰花使線束受力均勻；
19、步驟五：移動(dòng)座移動(dòng)至靠近穩(wěn)定座時(shí)，熱熔槍在推擠架的作用下向線束靠近，熱熔膠棒熔化并擠壓至線束表面，使得熱熔膠凝固粘連線束的端頭部分。
20、由上所述，本發(fā)明中的一種汽車(chē)低壓線束擰花裝置及其使用方法的有益效果如下：
21、通過(guò)在彈簧一的彈性作用下使得抵觸架帶動(dòng)抵觸輪一對(duì)低壓線束進(jìn)行擠壓，被壓縮的汽車(chē)低壓線束會(huì)使得抵觸輪二被擠壓形變，通過(guò)抵觸輪一與抵觸輪二的形變，能夠?qū)崿F(xiàn)適應(yīng)不同尺寸的汽車(chē)低壓線束，保證了針對(duì)不同尺寸的低壓線束都能夠進(jìn)行擰花加工，提高了裝置對(duì)低壓線束擰花的適應(yīng)性；
22、通過(guò)在穿線孔帶動(dòng)汽車(chē)低壓線束轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)汽車(chē)低壓線束的擰花，此外在移動(dòng)座移動(dòng)的過(guò)程中能夠配合移動(dòng)座上的定位組件移動(dòng)的對(duì)汽車(chē)低壓線束進(jìn)行擰花，相較于現(xiàn)有的直接在兩頭對(duì)汽車(chē)低壓線束擰花，移動(dòng)的對(duì)汽車(chē)低壓線束擰花能夠避免汽車(chē)低壓線束擰花不均勻的問(wèn)題，保證了汽車(chē)低壓線束受力均衡，降低局部應(yīng)力，減少斷裂風(fēng)險(xiǎn)延長(zhǎng)使用壽命；
23、通過(guò)穩(wěn)定座上的轉(zhuǎn)動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)與移動(dòng)座上的轉(zhuǎn)動(dòng)板同步轉(zhuǎn)動(dòng)，?能夠防止汽車(chē)低壓線束在擰花的過(guò)程中出現(xiàn)纏繞，防止纏繞導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法進(jìn)行擰花加工，進(jìn)一步的能夠減少停機(jī)調(diào)整時(shí)間，保持生產(chǎn)連續(xù)性提高加工效率；
24、通過(guò)將熔化的熱熔膠棒粘連在汽車(chē)低壓線束上，后續(xù)熔化的熱熔膠棒逐漸凝固，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)擰花加工后的汽車(chē)低壓線束進(jìn)行固定，防止汽車(chē)低壓線束擰花加工后出現(xiàn)松散的問(wèn)題，保證了汽車(chē)低壓擰花后的穩(wěn)定性，減少擰花成功的線束出現(xiàn)松散需要重新加工的情況。
1.一種汽車(chē)低壓線束擰花裝置，其特征在于，包括底座（1），底座（1）的上表面固定連接有固定座（2），底座（1）遠(yuǎn)離固定座（2）的一端上表面固定連接有穩(wěn)定座（3），底座（1）上設(shè)置有移動(dòng)組件；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)低壓線束擰花裝置，其特征在于，移動(dòng)座（43）位于移動(dòng)槽（41）內(nèi)部的部分開(kāi)設(shè)有螺紋孔，移動(dòng)座（43）通過(guò)螺紋孔與電動(dòng)螺紋桿（42）螺紋連接，抵觸輪一（57）與抵觸輪二（58）均為軟橡膠材質(zhì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)低壓線束擰花裝置，其特征在于，移動(dòng)座（43）上設(shè)置有緊固組件，緊固組件包括有固定連接在移動(dòng)座（43）兩側(cè)的固定塊（61），固定塊（61）靠近穩(wěn)定座（3）的一側(cè)固定連接有彈簧二（62），彈簧二（62）遠(yuǎn)離固定塊（61）的一端固定連接有抵觸桿（63），抵觸桿（63）滑動(dòng)在固定塊（61）的內(nèi)部，抵觸桿（63）遠(yuǎn)離與彈簧二（62）連接的一端固定連接有活動(dòng)環(huán)（64），活動(dòng)環(huán)（64）的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（65），轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（65）的內(nèi)圈表面固定連接有兩個(gè)凸塊（66），兩個(gè)凸塊（66）上均滑動(dòng)連接有活動(dòng)桿（69），活動(dòng)桿（69）遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)板（51）的一端固定連接有推擠架（68），推擠架（68）呈空心的橢圓狀，活動(dòng)桿（69）的外表面套設(shè)有彈簧三（67），彈簧三（67）的兩端分別與凸塊（66）和推擠架（68）固定連接，活動(dòng)桿（69）遠(yuǎn)離推擠架（68）的一端與轉(zhuǎn)動(dòng)板（51）抵觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)低壓線束擰花裝置，其特征在于，緊固組件還包括有固定連接在轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（65）上的兩個(gè)固定板（610），兩個(gè)固定板（610）遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（65）的一端均固定連接有固定環(huán)（611），固定環(huán)（611）的內(nèi)部滑動(dòng)連接有兩個(gè)熱熔槍?zhuān)?13），固定環(huán)（611）上固定連接有對(duì)稱(chēng)的穩(wěn)定桿（612），穩(wěn)定桿（612）上均套設(shè)有彈簧四（614），彈簧四（614）的兩端分別與熱熔槍?zhuān)?13）和固定環(huán)（611）固定連接，兩個(gè)熱熔槍?zhuān)?13）相互靠近的一端均固定連接有抵觸環(huán)（615），熱熔槍?zhuān)?13）遠(yuǎn)離活動(dòng)桿（69）的一側(cè)固定連接有斜塊（616）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車(chē)低壓線束擰花裝置，其特征在于，熱熔槍?zhuān)?13）的內(nèi)部且靠近抵觸環(huán)（615）的一端設(shè)置有加熱裝置，推擠架（68）與斜塊（616）貼合。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車(chē)低壓線束擰花裝置，其特征在于，緊固組件還包括有開(kāi)設(shè)在熱熔槍?zhuān)?13）內(nèi)部的撥動(dòng)槽（617），撥動(dòng)槽（617）的內(nèi)部對(duì)稱(chēng)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)塊（618），撥動(dòng)槽（617）的內(nèi)部對(duì)稱(chēng)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有擺動(dòng)桿（619），擺動(dòng)桿（619）與轉(zhuǎn)動(dòng)塊（618）之間固定連接有彈簧五（620），擺動(dòng)桿（619）上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有棘齒輪（621），擺動(dòng)桿（619）上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有棘爪板（622），穩(wěn)定座（3）的兩側(cè)固定連接有限位塊（623）。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車(chē)低壓線束擰花裝置，其特征在于，棘爪板（622）與擺動(dòng)桿（619）的連接處設(shè)置有扭簧，限位塊（623）的位置與抵觸桿（63）相對(duì)應(yīng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)低壓線束擰花裝置，其特征在于，轉(zhuǎn)動(dòng)板（51）上設(shè)置有同步組件，同步組件包括有固定連接在靠近穩(wěn)定座（3）一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)板（51）上的同步桿（71），移動(dòng)座（43）上的轉(zhuǎn)動(dòng)板（51）上開(kāi)設(shè)有同步槽一（72），移動(dòng)座（43）上的轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（65）與固定座（2）上的轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（65）均開(kāi)設(shè)有同步槽二（73），同步桿（71）分別穿過(guò)同步槽一（72）和兩個(gè)同步槽二（73）。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)低壓線束擰花裝置，其特征在于，底座（1）上設(shè)置有解除組件，解除組件包括有固定連接在底座（1）兩側(cè)的凸條（81），凸條（81）的上表面固定連接有的彈簧六（82），彈簧六（82）的頂部固定連接有解除桿（83），解除桿（83）呈l形，解除桿（83）滑動(dòng)在底座（1）的外表面，解除桿（83）靠近固定座（2）的一端頂部設(shè)置有凸起，移動(dòng)座（43）的兩側(cè)均固定連接有推擠板（84），解除桿（83）靠近穩(wěn)定座（3）的一端設(shè)置有凸臺(tái)。
10.一種汽車(chē)低壓線束擰花使用方法，其特征在于，應(yīng)用如權(quán)利要求9中所述的汽車(chē)低壓線束擰花裝置，所述擰花使用方法包括以下步驟：