本發(fā)明涉及制導(dǎo)炸彈，具體的說(shuō)是一種常規(guī)炸彈制導(dǎo)化改造套件。
背景技術(shù)：
1、航空炸彈是飛機(jī)進(jìn)行地面攻擊和戰(zhàn)斗的主要攻擊手段，常規(guī)航空炸彈一般通過(guò)飛機(jī)高空投放，炸彈靠載機(jī)賦予的水平初速度和重力加速度被投放到目標(biāo)位置。常規(guī)炸彈優(yōu)點(diǎn)很明顯，即生產(chǎn)使用成本低，并能夠大規(guī)模批量生產(chǎn)。但是考慮到載機(jī)飛行穩(wěn)定性、風(fēng)力氣流以及天氣等原因，常規(guī)炸彈普遍存在精度低的缺點(diǎn)，且由于常規(guī)炸彈升力面小，其滑翔距離近，載機(jī)只能通過(guò)拉升飛行高度或者抵近進(jìn)行投彈，直接降低了命中精度和載機(jī)安全。精確制導(dǎo)炸彈是上世紀(jì)六十年代出現(xiàn)的新型航空炸彈，通過(guò)增加導(dǎo)引頭、翼面和舵機(jī)機(jī)構(gòu)，使航空炸彈擁有自己的“眼睛”和“翅膀”，能夠精確定位目標(biāo)位置并調(diào)整飛行方向，能夠飛的更遠(yuǎn)，打得更準(zhǔn)，缺點(diǎn)是制導(dǎo)炸彈成本普遍較高。
2、當(dāng)前各種類型無(wú)人機(jī)在戰(zhàn)爭(zhēng)中的作用越發(fā)凸顯，但由于常規(guī)無(wú)人機(jī)的飛行速度(v＜150m/s)與飛行高度(h＜15000m)均小于有人駕駛噴氣式飛機(jī)，很難實(shí)現(xiàn)大當(dāng)量常規(guī)炸彈在載機(jī)飛行高度達(dá)到理想射程。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明旨在提供一種常規(guī)炸彈制導(dǎo)化改造套件，具有常規(guī)炸彈低成本的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)具備精確制導(dǎo)炸彈遠(yuǎn)程投放的能力。
2、為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的具體方案為：一種常規(guī)炸彈制導(dǎo)化改造套件，包括：
3、設(shè)于常規(guī)炸彈戰(zhàn)斗部的頭部的激光導(dǎo)引頭機(jī)構(gòu)；
4、設(shè)于常規(guī)炸彈戰(zhàn)斗部的頸部的反安定面機(jī)構(gòu)，反安定面機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)具有以常規(guī)炸彈戰(zhàn)斗部的彈軸為中心呈x形分布的四片反安定面；
5、設(shè)于常規(guī)炸彈戰(zhàn)斗部的中部的邊條翼機(jī)構(gòu)，邊條翼機(jī)構(gòu)具有以常規(guī)炸彈戰(zhàn)斗部的彈軸為中心呈x形分布的四片翼面；
6、設(shè)于常規(guī)炸彈戰(zhàn)斗部的尾部的尾倉(cāng)，尾倉(cāng)中設(shè)有控制組件和舵機(jī)，舵機(jī)連接有調(diào)整方向用舵面；
7、設(shè)于常規(guī)炸彈戰(zhàn)斗部的底部的電纜罩，電纜罩中設(shè)有激光導(dǎo)引頭和控制組件間的電源和信號(hào)傳遞的外部電纜。
8、優(yōu)選的，激光導(dǎo)引頭機(jī)構(gòu)的殼體輪廓由前至后依次為圓弧和卡門曲線，卡門曲線的長(zhǎng)細(xì)比為1：，長(zhǎng)度為180-200mm，半徑為70-90mm，圓弧的半徑為60-70mm并與卡門曲線的前端相切過(guò)渡。
9、優(yōu)選的，反安定面機(jī)構(gòu)具有轉(zhuǎn)接環(huán)，轉(zhuǎn)接環(huán)的截面為i形，轉(zhuǎn)接環(huán)的中部通過(guò)螺栓與常規(guī)炸彈戰(zhàn)斗部的前端固定并設(shè)有供引信貫穿的中心孔，轉(zhuǎn)接環(huán)的前端與激光導(dǎo)引頭機(jī)構(gòu)的尾端插接配合并通過(guò)螺栓連接，轉(zhuǎn)接環(huán)的后端與一個(gè)固定轉(zhuǎn)環(huán)的前端插接配合并通過(guò)螺栓連接，固定轉(zhuǎn)環(huán)的后端通過(guò)反安定面箍環(huán)緊固在常規(guī)炸彈戰(zhàn)斗部上，所述反安定面均為等腰梯形并通過(guò)螺栓固定在固定轉(zhuǎn)環(huán)上。
10、優(yōu)選的，固定轉(zhuǎn)環(huán)上對(duì)應(yīng)反安定面箍環(huán)的位置間隔設(shè)有多個(gè)貫穿固定轉(zhuǎn)環(huán)后端的形變縫。
11、優(yōu)選的，邊條翼機(jī)構(gòu)具有對(duì)稱罩設(shè)在常規(guī)炸彈戰(zhàn)斗外周的左邊條翼和右邊條翼，左邊條翼和右邊條翼通過(guò)邊條翼前箍環(huán)和邊條翼后箍環(huán)固定在常規(guī)炸彈戰(zhàn)斗部上，左邊條翼和右邊條翼上分別經(jīng)螺栓固定設(shè)有兩個(gè)所述翼面，所述翼面為等腰梯形，翼面的展長(zhǎng)為常規(guī)炸彈戰(zhàn)斗部的彈徑的1.5-1.7倍，翼面的長(zhǎng)度為常規(guī)炸彈戰(zhàn)斗部的直線段長(zhǎng)度的0.85-0.9倍。。
12、優(yōu)選的，左邊條翼和右邊條翼上均設(shè)有凸起的邊條翼定位帽，在邊條翼前箍環(huán)和邊條翼后箍環(huán)上均設(shè)有第一定位孔，第一定位孔供邊條翼定位帽穿過(guò)以實(shí)現(xiàn)左邊條翼、右邊條翼與邊條翼前箍環(huán)、邊條翼后箍環(huán)的定位；在邊條翼前箍環(huán)和邊條翼后箍環(huán)上還開(kāi)設(shè)有第二定位孔，第二定位孔供常規(guī)炸彈戰(zhàn)斗部上的吊掛穿過(guò)，以實(shí)現(xiàn)邊條翼前箍環(huán)、邊條翼后箍環(huán)與常規(guī)炸彈戰(zhàn)斗部的定位。
13、優(yōu)選的，尾倉(cāng)前端與常規(guī)炸彈戰(zhàn)斗部插接配合并通過(guò)螺栓固定，控制組件包括imu控制器、飛控板以及熱電池。
14、優(yōu)選的，尾倉(cāng)的輪廓由前至后依次為直線和圓弧，直線段的半徑為70-150mm，圓弧段的半徑為60-80mm。
15、優(yōu)選的，電纜罩的前端通過(guò)螺栓固定在反安定面機(jī)構(gòu)底部，電纜罩的后端通過(guò)螺栓固定在尾倉(cāng)底部。
16、本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)常規(guī)炸彈末端制導(dǎo)化攻擊能力，既可以消耗海量的常規(guī)炸彈庫(kù)存，能夠使常規(guī)炸彈具備防區(qū)外投放和精確制導(dǎo)的能力，具備模塊化裝配和改造能力，通過(guò)調(diào)整接口尺寸和連接艙段直徑，適用于250kg、500kg、1000kg、3000kg等各式不同彈徑和長(zhǎng)度的常規(guī)航彈。還提升了攻擊效費(fèi)比，降低了使用成本；制導(dǎo)化套件均可采用車規(guī)級(jí)產(chǎn)品進(jìn)行生產(chǎn)裝配，其生產(chǎn)成本遠(yuǎn)低于同當(dāng)量精確制導(dǎo)炸彈。
17、此外，本發(fā)明中的激光導(dǎo)引頭提供了炸彈精確制導(dǎo)能力，其曲線采用“圓弧+卡門曲線”進(jìn)行減阻設(shè)計(jì)，降低空氣阻力；對(duì)稱布置的四片反安定面增大了橫向升力面，提升了飛行橫向過(guò)載能力，通過(guò)后端箍帶緊固的安裝方式，保證裝配的緊固性和通用性；左右兩側(cè)“x”布置的邊條翼增大了相對(duì)升力面，提高了彈體升力，提升了炸彈射程；尾艙為模塊化設(shè)計(jì)，其外部曲線為“倒錐形+圓弧”，相對(duì)于常規(guī)圓柱形設(shè)計(jì)，降低了風(fēng)阻，內(nèi)部預(yù)留的空間可以根據(jù)不同任務(wù)屬性選裝多種導(dǎo)航和飛控模塊；電纜罩位于彈體底部，前后端分別固定在固定轉(zhuǎn)環(huán)底部基座和尾艙底部基座上，中部通過(guò)箍環(huán)固定。
1.一種常規(guī)炸彈制導(dǎo)化改造套件，其特征在于：包括：
2.如權(quán)利要求1所述的一種常規(guī)炸彈制導(dǎo)化改造套件，其特征在于：激光導(dǎo)引頭機(jī)構(gòu)(1)的殼體輪廓由前至后依次為圓弧和卡門曲線，卡門曲線的長(zhǎng)細(xì)比為1：(1.1-1.3)，長(zhǎng)度為180-200mm，半徑為70-90mm，圓弧的半徑為60-70mm并與卡門曲線的前端相切過(guò)渡。
3.如權(quán)利要求1所述的一種常規(guī)炸彈制導(dǎo)化改造套件，其特征在于：反安定面機(jī)構(gòu)(2)具有轉(zhuǎn)接環(huán)(201)，轉(zhuǎn)接環(huán)(201)的截面為i形，轉(zhuǎn)接環(huán)(201)的中部通過(guò)螺栓與常規(guī)炸彈戰(zhàn)斗部(6)的前端固定并設(shè)有供引信(8)貫穿的中心孔，轉(zhuǎn)接環(huán)(201)的前端與激光導(dǎo)引頭機(jī)構(gòu)(1)的尾端插接配合并通過(guò)螺栓連接，轉(zhuǎn)接環(huán)(201)的后端與一個(gè)固定轉(zhuǎn)環(huán)(202)的前端插接配合并通過(guò)螺栓連接，固定轉(zhuǎn)環(huán)(202)的后端通過(guò)反安定面箍環(huán)(204)緊固在常規(guī)炸彈戰(zhàn)斗部(6)上，所述反安定面(203)均為等腰梯形并通過(guò)螺栓固定在固定轉(zhuǎn)環(huán)(202)上。
4.如權(quán)利要求3所述的一種一種常規(guī)炸彈制導(dǎo)化改造套件，其特征在于：
5.如權(quán)利要求1所述的一種常規(guī)炸彈制導(dǎo)化改造套件，其特征在于：邊條翼機(jī)構(gòu)(3)具有對(duì)稱罩設(shè)在常規(guī)炸彈戰(zhàn)斗外周的左邊條翼(301)和右邊條翼(306)，左邊條翼(301)和右邊條翼(306)通過(guò)邊條翼前箍環(huán)(307)和邊條翼后箍環(huán)(304)固定在常規(guī)炸彈戰(zhàn)斗部(6)上，左邊條翼(301)和右邊條翼(306)上分別經(jīng)螺栓固定設(shè)有兩個(gè)所述翼面(305)，所述翼面(305)為等腰梯形，翼面(305)的展長(zhǎng)為常規(guī)炸彈戰(zhàn)斗部(6)的彈徑的1.5-1.7倍，翼面(305)的長(zhǎng)度為常規(guī)炸彈戰(zhàn)斗部(6)的直線段長(zhǎng)度的0.85-0.9倍。。
6.如權(quán)利要求5所述的一種常規(guī)炸彈制導(dǎo)化改造套件，其特征在于：左邊條翼(301)和右邊條翼(306)上均設(shè)有凸起的邊條翼定位帽(308)，在邊條翼前箍環(huán)(307)和邊條翼后箍環(huán)(304)上均設(shè)有第一定位孔(303)，第一定位孔(303)供邊條翼定位帽(308)穿過(guò)以實(shí)現(xiàn)左邊條翼(301)、右邊條翼(306)與邊條翼前箍環(huán)(307)、邊條翼后箍環(huán)(304)的定位；在邊條翼前箍環(huán)(307)和邊條翼后箍環(huán)(304)上還開(kāi)設(shè)有第二定位孔(302)，第二定位孔(302)供常規(guī)炸彈戰(zhàn)斗部(6)上的吊掛(5)穿過(guò)，以實(shí)現(xiàn)邊條翼前箍環(huán)(307)、邊條翼后箍環(huán)(304)與常規(guī)炸彈戰(zhàn)斗部(6)的定位。
7.如權(quán)利要求1所述的一種常規(guī)炸彈制導(dǎo)化改造套件，其特征在于：尾倉(cāng)(4)前端與常規(guī)炸彈戰(zhàn)斗部(6)插接配合并通過(guò)螺栓固定，控制組件包括imu控制器(17)、飛控板(16)以及熱電池(18)。
8.如權(quán)利要求1所述的一種常規(guī)炸彈制導(dǎo)化改造套件，其特征在于：尾倉(cāng)(4)的輪廓由前至后依次為直線和圓弧，直線段的半徑為70-150mm，圓弧段的半徑為60-80mm。
9.如權(quán)利要求1所述的一種常規(guī)炸彈制導(dǎo)化改造套件，其特征在于：電纜罩(7)的前端通過(guò)螺栓固定在反安定面機(jī)構(gòu)(2)底部，電纜罩(7)的后端通過(guò)螺栓固定在尾倉(cāng)(4)底部。