本發(fā)明涉及橋梁施工，具體而言，涉及一種橋梁變截面模板系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、在橋梁工程的高墩施工過(guò)程中，變截面墩柱的模板施工技術(shù)主要采用定型鋼模板體系。該體系通常依據(jù)墩柱的設(shè)計(jì)高度進(jìn)行1:1比例定制，使模板總高度與墩柱澆筑高度保持一致。

2、然而，這種傳統(tǒng)施工方法存在顯著的技術(shù)局限性：首先，由于定型鋼模板完全按照特定墩柱高度定制，且模板總高度與墩柱澆筑高度相同，導(dǎo)致每層模板在完成相應(yīng)層段澆筑后，無(wú)法適應(yīng)其他層段或不同尺寸墩柱的施工需求，造成大量模板材料的閑置與資源浪費(fèi)。其次，在每節(jié)墩柱澆筑完成后，需要進(jìn)行圓弧模板的更換作業(yè)，而鋼模板自身重量較大，在吊裝過(guò)程中存在較大的安全隱患。并且，頻繁的模板吊裝作業(yè)也增加了塔吊的工作量和現(xiàn)場(chǎng)施工人員的工作強(qiáng)度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種橋梁變截面模板系統(tǒng)，其能夠適應(yīng)不同截面尺寸的墩柱施工，在同一墩柱不同截面及不同墩柱間均可重復(fù)使用，提高了模板的通用性與重復(fù)利用率，減少了材料浪費(fèi)，降低了施工成本，并且提高施工安全性和施工效率。

2、本發(fā)明的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的：

3、本發(fā)明的實(shí)施例提供一種橋梁變截面模板系統(tǒng)，包括：

4、外模板；

5、內(nèi)模板，所述內(nèi)模板與所述外模板間隔設(shè)置，且所述內(nèi)模板包括依次連接的直線段內(nèi)模板、補(bǔ)充段內(nèi)模板以及圓弧段內(nèi)模板；

6、直線段桁架，所述直線段桁架與所述直線段內(nèi)模板固定連接，且位于所述直線段內(nèi)模板遠(yuǎn)離所述外模板的一側(cè)；

7、圓弧段桁架，所述圓弧段桁架與所述圓弧段內(nèi)模板間隔設(shè)置，且位于所述直線段內(nèi)模板遠(yuǎn)離所述外模板的一側(cè)；

8、多個(gè)第一調(diào)節(jié)支撐桿，所述多個(gè)第一調(diào)節(jié)支撐桿的一端與所述圓弧段桁架滑動(dòng)配合，另一端所述圓弧段內(nèi)模板鉸接；以及

9、分級(jí)調(diào)節(jié)桁架，所述分級(jí)調(diào)節(jié)桁架的兩端分別可拆卸地連接于所述直線段桁架以及所述圓弧段桁架，用于調(diào)節(jié)所述直線段桁架與所述圓弧段桁架的間距，以增大或縮小所述圓弧段內(nèi)模板的半徑。

10、在可選的實(shí)施方式中，所述直線段桁架開(kāi)設(shè)有多個(gè)第一分級(jí)調(diào)節(jié)孔，所述多個(gè)第一分級(jí)調(diào)節(jié)孔間隔設(shè)置，所述圓弧段桁架開(kāi)設(shè)有多個(gè)第二分級(jí)調(diào)節(jié)孔，所述多個(gè)第二分級(jí)調(diào)節(jié)孔間隔設(shè)置；

11、所述分級(jí)調(diào)節(jié)桁架的兩端分別設(shè)有第一銷軸以及第二銷軸，所述第一銷軸用于與所述第一分級(jí)調(diào)節(jié)孔配合，以將所述分級(jí)調(diào)節(jié)桁架與所述直線段桁架連接固定；所述第二銷軸用于與所述第二分級(jí)調(diào)節(jié)孔配合，以將所述分級(jí)調(diào)節(jié)桁架與所述圓弧段桁架連接固定。

12、在可選的實(shí)施方式中，所述圓弧段桁架開(kāi)設(shè)有第一滑槽，所述第一調(diào)節(jié)支撐桿的一端設(shè)有第三銷軸，所述第三銷軸與所述第一滑槽滑動(dòng)配合。

13、在可選的實(shí)施方式中，所述橋梁變截面模板系統(tǒng)還包括內(nèi)模微調(diào)機(jī)構(gòu)，所述內(nèi)模微調(diào)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述圓弧段桁架，且用于驅(qū)動(dòng)所述第三銷軸在所述第一滑槽內(nèi)滑動(dòng)。

14、在可選的實(shí)施方式中，所述內(nèi)模微調(diào)機(jī)構(gòu)包括伸縮套筒、螺旋桿、推壓頭以及第一旋轉(zhuǎn)操作桿，所述伸縮套筒套設(shè)于所述螺旋桿，且與所述螺旋桿螺紋連接，所述推壓頭設(shè)置于所述螺旋桿，且用于推壓所述第三銷軸，所述第一旋轉(zhuǎn)操作桿設(shè)置于所述伸縮套筒；

15、其中，所述第一旋轉(zhuǎn)操作桿用于在外力作用下，帶動(dòng)所述伸縮套筒旋轉(zhuǎn)，以使所述螺旋桿相對(duì)于所述伸縮套筒移動(dòng)，使得所述推壓頭推動(dòng)所述第三銷軸在所述第一滑槽內(nèi)滑動(dòng)。

16、在可選的實(shí)施方式中，所述橋梁變截面模板系統(tǒng)還包括可調(diào)約束鋼帶，所述可調(diào)約束鋼帶纏繞于所述外模板的外側(cè)；

17、所述可調(diào)約束鋼帶包括多個(gè)鋼帶節(jié)以及多個(gè)鋼帶連接器，所述多個(gè)鋼帶節(jié)沿所述外模板的周向間隔設(shè)置，且相鄰的兩個(gè)鋼帶節(jié)之間均通過(guò)所述鋼帶連接器可拆卸連接。

18、在可選的實(shí)施方式中，所述鋼帶節(jié)的兩端均設(shè)有安裝腔，所述鋼帶連接器包括兩個(gè)連接銷軸以及兩個(gè)連接卡扣，所述兩個(gè)連接銷軸分別穿設(shè)于相鄰的兩個(gè)鋼帶節(jié)的所述安裝腔內(nèi)，其中一個(gè)所述連接卡扣同時(shí)與所述兩個(gè)連接銷軸的一端卡接，另一個(gè)所述連接卡扣同時(shí)與所述兩個(gè)連接銷軸的另一端卡接。

19、在可選的實(shí)施方式中，所述外模板包括依次連接的直線段外模板、補(bǔ)充段外模板以及圓弧段外模板，所述直線段外模板與所述直線段內(nèi)模板相對(duì)設(shè)置，所述補(bǔ)充段外模板與所述補(bǔ)充段內(nèi)模板相對(duì)設(shè)置，所述圓弧段外模板與所述圓弧段內(nèi)模板相對(duì)設(shè)置；

20、所述橋梁變截面模板系統(tǒng)還包括外模棘輪調(diào)節(jié)器，所述外模棘輪調(diào)節(jié)器固定于所述直線段外模板，且用于調(diào)節(jié)所述多個(gè)鋼帶節(jié)之間的松緊度。

21、在可選的實(shí)施方式中，位于所述直線段外模板處的其中兩個(gè)所述鋼帶節(jié)，相互遠(yuǎn)離的一側(cè)分別設(shè)有第一齒紋部以及第二齒紋部；

22、所述外模棘輪調(diào)節(jié)器包括兩個(gè)齒輪組件以及調(diào)節(jié)組件，所述兩個(gè)齒輪組件間隔設(shè)置，且分別與所述第一齒紋部配合和所述第二齒紋部配合；所述調(diào)節(jié)組件用于驅(qū)動(dòng)其中一個(gè)所述齒輪組件轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)兩個(gè)所述鋼帶節(jié)分別朝相反的方向移動(dòng)。

23、在可選的實(shí)施方式中，所述橋梁變截面模板系統(tǒng)還包括至少一個(gè)第二調(diào)節(jié)支撐桿，所述第二調(diào)節(jié)支撐桿的一端與所述分級(jí)調(diào)節(jié)桁架滑動(dòng)配合，另一端所述補(bǔ)充段內(nèi)模板鉸接；和/或，

24、所述橋梁變截面模板系統(tǒng)還包括多個(gè)內(nèi)模加勁肋，所述多個(gè)內(nèi)模加勁肋固設(shè)于所述內(nèi)模板遠(yuǎn)離所述外模板的一側(cè)，且沿所述內(nèi)模板的周向間隔設(shè)置，所述直線段桁架與多個(gè)所述內(nèi)模加勁肋固定連接，所述第一調(diào)節(jié)支撐桿與所述內(nèi)模加勁肋鉸接；和/或，

25、所述橋梁變截面模板系統(tǒng)還包括多個(gè)外模加勁肋，所述多個(gè)外模加勁肋固設(shè)于所述外模板遠(yuǎn)離所述內(nèi)模板的一側(cè)，且沿所述外模板的周向間隔設(shè)置；和/或，

26、所述橋梁變截面模板系統(tǒng)還包括定型內(nèi)撐鋼圈，所述定型內(nèi)撐鋼圈設(shè)置于所述外模板的頂部，且位于所述外模板靠近所述內(nèi)模板的一側(cè)。

27、本發(fā)明實(shí)施例的有益效果包括：

28、通過(guò)該橋梁變截面模板系統(tǒng)，在進(jìn)行橋梁墩柱施工的過(guò)程中，當(dāng)調(diào)整墩柱的截面半徑時(shí)，先將分級(jí)調(diào)節(jié)桁架的兩端分別與直線段桁架和圓弧段桁架拆卸，然后移動(dòng)圓弧段桁架，調(diào)整與直線段桁架的間距；此過(guò)程中，可以使得第一調(diào)整支撐桿的一端在圓弧段桁架上滑動(dòng)，另一端相對(duì)于圓弧段內(nèi)模板轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得圓弧段內(nèi)模板可以進(jìn)行擴(kuò)張或收縮，實(shí)現(xiàn)收放變徑的調(diào)整。由于圓弧段內(nèi)模板和直線段內(nèi)模板的長(zhǎng)度不變，調(diào)整半徑大小的過(guò)程中，使得圓弧段內(nèi)模板將與直線段內(nèi)模板存在間隙，而這種間隙則通過(guò)補(bǔ)充段外模板進(jìn)行補(bǔ)償，在具體制造補(bǔ)充段內(nèi)模板時(shí)，可以直接將其長(zhǎng)度設(shè)置為該橋梁墩柱的最大截面半徑時(shí)，圓弧段內(nèi)模板的半徑所對(duì)應(yīng)需要的補(bǔ)充段內(nèi)模板的長(zhǎng)度，從而保證在調(diào)整不同的圓弧段內(nèi)模板半徑時(shí)，均能夠使得圓弧段內(nèi)模板通過(guò)補(bǔ)充段內(nèi)模板與直線段內(nèi)模板連接固定，實(shí)現(xiàn)澆筑過(guò)程中內(nèi)模板與外模板的穩(wěn)定性。

29、也就是說(shuō)，對(duì)橋梁墩柱的不同截面進(jìn)行施工時(shí)，可以使用同一套直線段內(nèi)模板、補(bǔ)充段內(nèi)模板和圓弧段內(nèi)模板，使得當(dāng)內(nèi)模板整體尺寸確定后，外模板也可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。容易理解的，這種設(shè)置其能夠適應(yīng)不同截面尺寸的墩柱施工，在同一墩柱不同截面及不同墩柱間均可重復(fù)使用，無(wú)需調(diào)換圓弧模板，簡(jiǎn)化了模板的制作工藝，使用較少的零部件即可完成相應(yīng)施工，從而提高了模板的通用性與重復(fù)利用率，減少了材料浪費(fèi)，降低了施工成本，并且提高施工安全性和施工效率。