本發(fā)明涉及打孔處理設(shè)備，具體為一種汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)殼體的鉆孔加工設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)殼體在實(shí)際使用中，需要與暖風(fēng)機(jī)的電機(jī)、風(fēng)扇、風(fēng)道以及車(chē)身結(jié)構(gòu)等眾多部件進(jìn)行連接與固定。為確保暖風(fēng)機(jī)在汽車(chē)運(yùn)行期間能夠穩(wěn)定工作，不會(huì)因震動(dòng)等因素發(fā)生位移或松動(dòng)，進(jìn)而影響暖風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)甚至引發(fā)安全隱患，通常會(huì)在暖風(fēng)機(jī)的殼體邊緣鉆設(shè)連接孔，以此來(lái)便利后續(xù)暖風(fēng)機(jī)自身的組裝以及與汽車(chē)其他部件的連接。

2、然而，現(xiàn)有的打孔設(shè)備在對(duì)暖風(fēng)機(jī)殼體進(jìn)行鉆孔處理時(shí)，存在一些較為突出的問(wèn)題。由于在鉆孔過(guò)程中，鉆頭與殼體之間會(huì)進(jìn)行高速鉆動(dòng)摩擦，會(huì)不可避免地產(chǎn)生一定量的碎屑。這些碎屑在鉆孔時(shí)會(huì)四處飛濺，一方面，極有可能對(duì)后續(xù)工件鉆孔的精度造成嚴(yán)重影響，若情況較為嚴(yán)重，還會(huì)對(duì)打孔設(shè)備本身造成損壞，降低設(shè)備的使用壽命，增加維修成本。另一方面，四處飛濺的碎屑還會(huì)對(duì)加工環(huán)境造成污染，影響車(chē)間的整潔度，增加清潔難度，甚至可能對(duì)操作人員的健康帶來(lái)潛在威脅。

3、此外，鉆孔過(guò)程中因高速摩擦所產(chǎn)生的大量熱量，也不容忽視。這些熱量會(huì)傳遞至工件內(nèi)部，對(duì)工件內(nèi)部應(yīng)力分布產(chǎn)生影響，導(dǎo)致工件在加工完畢之后出現(xiàn)變形等不良現(xiàn)象，降低產(chǎn)品質(zhì)量，無(wú)法滿足嚴(yán)格的裝配要求，給整個(gè)汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的可靠性帶來(lái)負(fù)面影響。因此本領(lǐng)域技術(shù)人員提出了一種汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)殼體的鉆孔加工設(shè)備，用來(lái)解決上述所存在的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)殼體的鉆孔加工設(shè)備，解決了汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)殼體鉆孔處理過(guò)程中產(chǎn)生熱量容易導(dǎo)致工件變形的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)殼體的鉆孔加工設(shè)備，包括

3、基座，其作為整體裝置的基礎(chǔ)構(gòu)件，用于裝配和承載各個(gè)處理機(jī)構(gòu)及其所屬下位結(jié)構(gòu)件；

4、固定浸入機(jī)構(gòu)，其設(shè)置于基座的頂部，用于對(duì)即將鉆孔處理的汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)殼體進(jìn)行固定以及浸入液體之中進(jìn)行處理；

5、鉆孔移位機(jī)構(gòu)，其設(shè)置于基座的后部，用于對(duì)固定浸入機(jī)構(gòu)處理之后的汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)殼體進(jìn)行鉆孔以及鉆孔處理之后的移位處理；

6、循環(huán)去屑機(jī)構(gòu)，其設(shè)置于基座的上部，用于對(duì)汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)殼體鉆孔處理過(guò)程中所產(chǎn)生的碎屑進(jìn)行循環(huán)過(guò)濾處理；

7、干燥處理機(jī)構(gòu)，其設(shè)置于基座的后部，用于對(duì)鉆孔處理之后的暖風(fēng)機(jī)殼體進(jìn)行干燥處理。

8、優(yōu)選的，所述固定浸入機(jī)構(gòu)包括固定板，所述基座的頂端中部設(shè)置有固定板，所述固定板的頂端中部開(kāi)設(shè)有定位凹槽，所述定位凹槽的底端中部開(kāi)設(shè)有固定孔，所述固定板頂端的中部?jī)蓚?cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)壓板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)壓板頂端的中部一側(cè)均開(kāi)設(shè)有定位貼合槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)壓板底端的中部一側(cè)均設(shè)置有橡膠墊，所述定位凹槽、橡膠墊以及定位貼合槽的邊角處均開(kāi)設(shè)有貫穿孔，所述基座的頂端四角處均設(shè)置有電缸，所述電缸的桿體頂端分別與固定板的底端四角處相連接。

9、優(yōu)選的，所述固定浸入機(jī)構(gòu)還包括儲(chǔ)液箱，所述基座的頂端中部設(shè)置有儲(chǔ)液箱，所述儲(chǔ)液箱的內(nèi)側(cè)中部開(kāi)設(shè)有儲(chǔ)液腔，且所述儲(chǔ)液腔的內(nèi)部注滿了水，所述儲(chǔ)液腔的底端中部?jī)蓚?cè)均固定連接有底部支撐座，所述底部支撐座頂端的中部?jī)蓚?cè)均開(kāi)設(shè)有延伸孔，所述底部支撐座外壁的中部?jī)蓚?cè)均等距開(kāi)設(shè)有多個(gè)傾斜排出槽，且所述傾斜排出槽分別與同側(cè)對(duì)應(yīng)的延伸孔的內(nèi)部連通。

10、優(yōu)選的，所述鉆孔移位機(jī)構(gòu)包括底座，所述基座的后側(cè)中部設(shè)置有底座，所述底座的頂端中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)座，所述底座的內(nèi)側(cè)中部設(shè)置有步進(jìn)電機(jī)，且所述步進(jìn)電機(jī)的輸出端與轉(zhuǎn)動(dòng)座的中部相連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座的頂端中部固定連接有移位調(diào)節(jié)座，所述移位調(diào)節(jié)座的兩側(cè)中部均設(shè)置有可上下移動(dòng)的延伸臂，一個(gè)所述延伸臂遠(yuǎn)離移位調(diào)節(jié)座的一端上設(shè)置有多頭鉆孔器，另一個(gè)所述延伸臂遠(yuǎn)離移位調(diào)節(jié)座的一端上設(shè)置有氣動(dòng)吸盤(pán)。

11、優(yōu)選的，所述循環(huán)去屑機(jī)構(gòu)包括氣泵，所述儲(chǔ)液箱后側(cè)的中下部設(shè)置有氣泵，所述氣泵的排氣口與連接管與的一端連接，且連接管的另一端貫穿儲(chǔ)液箱并延伸至儲(chǔ)液腔的底部。

12、優(yōu)選的，所述循環(huán)去屑機(jī)構(gòu)還包括安裝箱，所述儲(chǔ)液箱前端一側(cè)的中上部設(shè)置有安裝箱，所述安裝箱的頂部設(shè)置有封閉蓋，所述安裝箱的內(nèi)側(cè)中上部設(shè)置有過(guò)濾鐵紗網(wǎng)，所述安裝箱的內(nèi)側(cè)中下部等距設(shè)置有多個(gè)過(guò)濾棉板，所述安裝箱的中下部與出儲(chǔ)液腔的內(nèi)部連通，所述儲(chǔ)液箱前端的中下部一側(cè)設(shè)置有輸送泵，所述輸送泵的入液口通過(guò)連接管與儲(chǔ)液腔的底部一側(cè)連通，所述輸送泵的出液口通過(guò)連接管與安裝箱的一側(cè)中上部連通。

13、優(yōu)選的，所述干燥處理機(jī)構(gòu)包括收集箱，所述底座的后側(cè)設(shè)置有收集箱，所述收集箱的內(nèi)側(cè)底端中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有安裝盤(pán)座，所述安裝盤(pán)座的頂部等距固定連接有多個(gè)限位引導(dǎo)桿，所述限位引導(dǎo)桿的外壁上均設(shè)置有海綿層，所述收集箱的內(nèi)側(cè)底端中部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，且所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端與安裝盤(pán)座的中部相連接。

14、優(yōu)選的，所述干燥處理機(jī)構(gòu)還包括環(huán)形桿，所述收集箱的內(nèi)側(cè)中部等距設(shè)置有多個(gè)環(huán)形桿，所述環(huán)形桿上均設(shè)置有加熱絲，所述收集箱的后側(cè)中部開(kāi)設(shè)有開(kāi)槽，所述開(kāi)槽內(nèi)滑動(dòng)連接有提升座。

15、工作原理：在對(duì)汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)殼體進(jìn)行鉆孔加工的時(shí)候，首先固定浸入機(jī)構(gòu)啟動(dòng)，工作人員首先將固定板上的轉(zhuǎn)動(dòng)壓板進(jìn)行翻動(dòng)開(kāi)啟，然后工作人員將需要加工的汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)殼體工件放入至固定孔之內(nèi)，其工件的外延加工部分則通過(guò)固定板上的定位凹槽進(jìn)行固定，通過(guò)固定孔和定位凹槽的配合使用，從而完成對(duì)暖風(fēng)機(jī)殼體工件加工處理前的初步固定處理，在工作人員對(duì)暖風(fēng)機(jī)殼體工件放置完畢之后，工作人員將固定板上的轉(zhuǎn)動(dòng)壓板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位，轉(zhuǎn)動(dòng)壓板在復(fù)位之后，其底部的橡膠墊與定位凹槽內(nèi)的工件表面進(jìn)行貼合，并受轉(zhuǎn)動(dòng)壓板上部壓力的影響而產(chǎn)生形變，從而將定位凹槽內(nèi)部工件與其內(nèi)壁之間的縫隙進(jìn)行填充固定，以此完成對(duì)暖風(fēng)機(jī)殼體工件加工處理前的再次固定處理，在多重固定處理之后，定位凹槽、橡膠墊以及定位貼合槽上各個(gè)位置的貫穿孔均為重疊狀態(tài)，之后工作人員通過(guò)控制設(shè)備控制基座上各個(gè)位置處的電缸進(jìn)行啟動(dòng)，電缸在啟動(dòng)的同時(shí)其上的桿體進(jìn)行收縮，電缸的桿體進(jìn)行收縮的同時(shí)帶動(dòng)其上的固定板以及固定之后的工件緩慢浸入儲(chǔ)液腔內(nèi)的水中，在固定板的底部與儲(chǔ)液腔內(nèi)的底部支撐座頂部相接觸之后，電缸上的桿體停止收縮，從而使得固定板上的暖風(fēng)機(jī)殼體工件完全浸入儲(chǔ)液腔之內(nèi)的水中，以此完成對(duì)暖風(fēng)機(jī)殼體工件鉆孔加工之前的多重固定以及浸入處理；然后鉆孔移位機(jī)構(gòu)啟動(dòng)，工作人員通過(guò)控制設(shè)備控制移位調(diào)節(jié)座上的安裝有多頭鉆孔器的延伸臂進(jìn)行下移，延伸臂在下移的同時(shí)其上的多頭鉆孔器進(jìn)行同步下移，并使得多頭鉆孔器上的多個(gè)鉆頭分別進(jìn)入至對(duì)應(yīng)的貫穿孔之內(nèi)，在多個(gè)鉆頭進(jìn)入至貫穿孔內(nèi)的同時(shí)完成對(duì)暖風(fēng)機(jī)殼體的鉆孔工作，并且在多頭鉆孔器下移的時(shí)候，當(dāng)多頭鉆孔器進(jìn)入至轉(zhuǎn)動(dòng)壓板上的定位貼合槽內(nèi)時(shí)則停止對(duì)其工件的鉆孔處理，在對(duì)工件鉆孔處理完畢之后，工作人員則通過(guò)控制設(shè)備控制一側(cè)的延伸臂以及其上的多頭鉆孔器進(jìn)行上移復(fù)位，然后底座之內(nèi)的步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)，步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)其上的轉(zhuǎn)動(dòng)座進(jìn)行同步轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)座在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)其上的延伸臂以及氣動(dòng)吸盤(pán)轉(zhuǎn)移在固定板的上部位置處，此時(shí)工作人員通過(guò)控制設(shè)備控制電缸上的桿體進(jìn)行推出，電缸上的桿體進(jìn)行推出的同時(shí)帶動(dòng)固定板以及其上鉆孔處理之后的暖風(fēng)機(jī)殼體工件進(jìn)行同步上移，從而使得鉆孔處理之后的工件上移出儲(chǔ)液腔內(nèi)的水面，然后工作人員將固定板上的轉(zhuǎn)動(dòng)壓板進(jìn)行翻動(dòng)開(kāi)啟，之后工作人員控制移位調(diào)節(jié)座上對(duì)應(yīng)位置的延伸臂以及氣動(dòng)吸盤(pán)進(jìn)行下移，并通過(guò)氣動(dòng)吸盤(pán)將固定孔之內(nèi)的工件進(jìn)行吸附固定，在吸附固定完畢之后，對(duì)應(yīng)位置的延伸臂以及其上的氣動(dòng)吸盤(pán)進(jìn)行上移復(fù)位，氣動(dòng)吸盤(pán)在上移復(fù)位的同時(shí)帶動(dòng)其底部吸附固定的工件進(jìn)行同步復(fù)位，之后底座內(nèi)的步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行再次啟動(dòng)，步進(jìn)電機(jī)在轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)其上的轉(zhuǎn)動(dòng)座、移位調(diào)節(jié)座、延伸臂以及氣動(dòng)吸盤(pán)上的工件移動(dòng)在收集箱的位置處，待鉆孔處理之后的工件移動(dòng)至收集箱的上部時(shí)，氣動(dòng)吸盤(pán)解除對(duì)工件的固定，從而使得工件落入至收集箱之內(nèi)，以此完成對(duì)暖風(fēng)機(jī)殼體的鉆孔以及鉆孔處理之后的移位處理；同時(shí)循環(huán)去屑機(jī)構(gòu)啟動(dòng)，在對(duì)暖風(fēng)機(jī)殼體工件進(jìn)行鉆孔的過(guò)程中，儲(chǔ)液箱上的氣泵進(jìn)行啟動(dòng)，氣泵通過(guò)連接管向儲(chǔ)液箱的儲(chǔ)液腔底部進(jìn)行注入氣體，從而使得儲(chǔ)液腔內(nèi)的水成為一種模擬沸騰的狀態(tài)，即可使得儲(chǔ)液腔底部的沉積碎屑跟隨水流進(jìn)行流動(dòng)，不在儲(chǔ)液腔的底部進(jìn)行沉積，然后儲(chǔ)液箱上的輸送泵進(jìn)行啟動(dòng)，輸送泵通過(guò)連接管將儲(chǔ)液腔內(nèi)的水進(jìn)行抽動(dòng)并排入至安裝箱之內(nèi)，進(jìn)入至安裝箱之內(nèi)的水首先通過(guò)其內(nèi)的過(guò)濾鐵紗網(wǎng)進(jìn)行緩沖水流的沖擊力，并同步對(duì)水中的一些粒徑較大的碎屑進(jìn)行過(guò)濾，然后經(jīng)過(guò)過(guò)濾鐵紗網(wǎng)過(guò)濾之后的水則再通過(guò)過(guò)濾棉板進(jìn)行多重過(guò)濾，從而將水中的碎屑進(jìn)行完全濾除，最終經(jīng)過(guò)多重處理之后的水落入至安裝箱的底部并再次返回至儲(chǔ)液腔之內(nèi)進(jìn)行再次使用，以此完成在水中對(duì)鉆孔所產(chǎn)生碎屑的循環(huán)以及多重過(guò)濾處理；同時(shí)干燥處理機(jī)構(gòu)啟動(dòng)，在氣動(dòng)吸盤(pán)對(duì)鉆孔處理滯后的工件解除固定之后，氣動(dòng)吸盤(pán)底部所吸附的工件進(jìn)行下落，在工件下落進(jìn)入至收集箱之內(nèi)后，安裝盤(pán)座上的限位引導(dǎo)桿分別插入至工件對(duì)應(yīng)的鉆孔之內(nèi)，并在工件下落的過(guò)程中，限位引導(dǎo)桿上的海綿層與工件鉆孔的內(nèi)壁位置進(jìn)行摩擦，從而將工件鉆孔位置處所殘留的金屬毛刺進(jìn)行去除，待收集箱內(nèi)的工件累積到一定數(shù)量之后，收集箱內(nèi)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)其上的安裝盤(pán)座進(jìn)行同步轉(zhuǎn)動(dòng)，安裝盤(pán)座在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)其上的限位引導(dǎo)桿以及固定的工件進(jìn)行同步轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將工件表面殘留的液體進(jìn)行分離，同環(huán)形桿上的加熱絲進(jìn)行通電并產(chǎn)生熱量，其熱量傳導(dǎo)于收集箱之內(nèi)的工件之上，從而將收集箱內(nèi)工件表面殘留的水分進(jìn)行蒸發(fā)烘干處理，在對(duì)收集箱內(nèi)的工件烘干處理完畢之后，工作人員通過(guò)拉動(dòng)開(kāi)槽內(nèi)的提升座，從而使得提升座在開(kāi)槽內(nèi)進(jìn)行上移，提升座在上移的同時(shí)將收集箱內(nèi)處理完畢之后的工件進(jìn)行退出，以此完成對(duì)鉆孔處理之后暖風(fēng)機(jī)殼體的干燥處理。

16、本發(fā)明提供了一種汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)殼體的鉆孔加工設(shè)備。具備以下有益效果：

17、1、本發(fā)明通過(guò)增加和設(shè)置固定浸入機(jī)構(gòu)，極大地提升了汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)殼體鉆孔加工的質(zhì)量與效率，在鉆孔作業(yè)前，該機(jī)構(gòu)采用多重固定方式，牢牢穩(wěn)固暖風(fēng)機(jī)殼體，大幅增強(qiáng)了工件在加工過(guò)程中的穩(wěn)定性，為精準(zhǔn)鉆孔提供了有力保障，同時(shí)該機(jī)構(gòu)創(chuàng)新地將工件浸入水中進(jìn)行鉆孔，具備多重優(yōu)勢(shì)，一方面，有效避免了碎屑飛濺，既防止了對(duì)加工設(shè)備的損害，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，又維持了加工環(huán)境的整潔，降低清理成本，另一方面，水的冷卻作用能顯著降低鉆孔時(shí)因摩擦產(chǎn)生的熱量，減少對(duì)工件內(nèi)部應(yīng)力的影響，避免加工后工件變形，提高產(chǎn)品合格率。

18、2、本發(fā)明通過(guò)增加和設(shè)置鉆孔移位機(jī)構(gòu)，在對(duì)汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)殼體進(jìn)行鉆孔處理的時(shí)候，該機(jī)構(gòu)憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)，可同時(shí)對(duì)暖風(fēng)機(jī)殼體的多個(gè)位置開(kāi)展鉆孔作業(yè)，大幅縮短單個(gè)工件的加工時(shí)長(zhǎng)，極大地提高了鉆孔效率，滿足大規(guī)模生產(chǎn)需求，在鉆孔完成后，該機(jī)構(gòu)能自動(dòng)對(duì)加工好的產(chǎn)品進(jìn)行移位操作，該種處理方式不僅減輕了工作人員搬運(yùn)工件的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力成本，而且最大程度降低了人工轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，因磕碰、掉落等因素對(duì)工件造成損壞的風(fēng)險(xiǎn)，提升了產(chǎn)品的完整性與合格率。

19、3、本發(fā)明通過(guò)增加和設(shè)置循環(huán)去屑機(jī)構(gòu)，在對(duì)汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)殼體進(jìn)行鉆孔的時(shí)候，借助氣泵向水中注入氣體，從而使得儲(chǔ)液腔內(nèi)的水呈現(xiàn)模擬沸騰狀態(tài)，有效阻止碎屑在水底沉積，為后續(xù)循環(huán)處理提供便利，避免碎屑堆積影響設(shè)備運(yùn)行，同時(shí)，該機(jī)構(gòu)能夠?qū)︺@孔產(chǎn)生的碎屑進(jìn)行循環(huán)過(guò)濾，通過(guò)該種處理方式進(jìn)行處理，不僅可以對(duì)水中碎屑進(jìn)行及時(shí)清除，防止其殘留影響后續(xù)工件的鉆孔精度，降低次品率，而且也可以避免碎屑對(duì)設(shè)備造成磨損，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，確保鉆孔作業(yè)的高效、穩(wěn)定進(jìn)行。

20、4、本發(fā)明通過(guò)增加和設(shè)置干燥處理機(jī)構(gòu)，在對(duì)汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)殼體鉆孔加工完畢之后，該機(jī)構(gòu)不僅可以在工件下落的過(guò)程中將鉆孔孔內(nèi)殘留的金屬毛刺進(jìn)行去除，從而提高暖風(fēng)機(jī)殼體在裝配時(shí)的精度，而且還可以通過(guò)多重處理相配合的方式對(duì)工件表面殘留的液體進(jìn)行去除，防止工件表面液體殘留對(duì)其造成的影響，從而顯著提升產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性，有效降低售后維護(hù)成本。