1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)的lng燃料運(yùn)輸船集成控制系統(tǒng)，其特征在于：包括一種基于物聯(lián)網(wǎng)的lng燃料運(yùn)輸船集成控制方法，所述lng燃料運(yùn)輸船集成控制方法包括以下步驟：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的lng燃料運(yùn)輸船集成控制系統(tǒng)，其特征在于：所述步驟s2包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的lng燃料運(yùn)輸船集成控制系統(tǒng)，其特征在于：所述步驟s3包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的lng燃料運(yùn)輸船集成控制系統(tǒng)，其特征在于：所述步驟s33包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的lng燃料運(yùn)輸船集成控制系統(tǒng)，其特征在于：所述步驟s331中，獲取攝像頭拍攝范圍內(nèi)整體畫(huà)面圖像的方法具體包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的lng燃料運(yùn)輸船集成控制系統(tǒng)，其特征在于：所述步驟s34包括：
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的lng燃料運(yùn)輸船集成控制系統(tǒng)，其特征在于：所述lng燃料運(yùn)輸船集成控制系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集模塊、航行監(jiān)測(cè)模塊和航行路線調(diào)節(jié)模塊，所述數(shù)據(jù)采集模塊用于通過(guò)貨控室控制終端連接采集設(shè)備，對(duì)lng燃料運(yùn)輸船上的設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行采集；所述航行監(jiān)測(cè)模塊用于通過(guò)集控室控制終端連接監(jiān)測(cè)設(shè)備，結(jié)合運(yùn)輸車航行過(guò)程中采集的數(shù)據(jù)，對(duì)運(yùn)輸船的航行過(guò)程進(jìn)行監(jiān)測(cè)；所述航行路線調(diào)節(jié)模塊用于通過(guò)駕駛室控制終端，依據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果對(duì)運(yùn)輸船的航行路線進(jìn)行調(diào)節(jié)；
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的lng燃料運(yùn)輸船集成控制系統(tǒng)，其特征在于：所述數(shù)據(jù)采集模塊包括航行數(shù)據(jù)采集模塊和船舶數(shù)據(jù)收錄模塊，所述航行數(shù)據(jù)采集模塊用于對(duì)在運(yùn)輸船儲(chǔ)存數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)采集的歷史航行數(shù)據(jù)，所述船舶數(shù)據(jù)收錄模塊用于收錄當(dāng)前l(fā)ng燃料運(yùn)輸船的船舶設(shè)備信息。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的lng燃料運(yùn)輸船集成控制系統(tǒng)，其特征在于：所述航行監(jiān)測(cè)模塊包括儲(chǔ)罐儲(chǔ)存安全值檢測(cè)模塊和航行傾斜度分析模塊，所述儲(chǔ)罐儲(chǔ)存安全值檢測(cè)模塊用于在當(dāng)前l(fā)ng燃料運(yùn)輸船航行過(guò)程中對(duì)儲(chǔ)存lng儲(chǔ)罐的儲(chǔ)存安全值進(jìn)行檢測(cè)，所述航行傾斜度分析模塊用于在運(yùn)輸車航行過(guò)程中對(duì)船體可能出現(xiàn)的傾斜度進(jìn)行分析，并與所處儲(chǔ)罐的儲(chǔ)存安全值進(jìn)行比較。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的lng燃料運(yùn)輸船集成控制系統(tǒng)，其特征在于：所述航行傾斜度分析模塊包括風(fēng)力檢測(cè)子模塊、波浪揚(yáng)起高度檢測(cè)子模塊和攝像單元，所述風(fēng)力檢測(cè)子模塊用于對(duì)當(dāng)前運(yùn)輸船航行區(qū)域的海面風(fēng)速進(jìn)行檢測(cè)；所述攝像單元用于拍攝運(yùn)輸船長(zhǎng)兩側(cè)的海面畫(huà)面信息；所述波浪揚(yáng)起高度檢測(cè)子模塊用于對(duì)畫(huà)面信息中波浪的揚(yáng)起高度進(jìn)行檢測(cè)，計(jì)算船身兩側(cè)波浪揚(yáng)起高度的差值。