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汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:42300411發(fā)布日期:2025-06-27 18:42閱讀:14來源:國知局

本發(fā)明涉及涂裝線廢氣回收,尤其涉及汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng)。


背景技術:

1、汽車內(nèi)飾件有汽車扶手、塔板、置物架等部件,為提高汽車內(nèi)飾美觀,內(nèi)飾件表面需要通過涂裝工藝增加色彩,汽車內(nèi)飾件在噴涂車間進行噴涂加工時,由于噴涂涂料具有揮發(fā)性,噴涂過程中未接觸汽車內(nèi)飾件的多余涂料與空氣接觸后,涂料中的有毒物質(zhì)(苯、甲苯、二甲苯、甲醛、苯乙烯、乙醛、tvoc等)會揮發(fā)并進入空氣,直接排放會嚴重污染空氣、危害人體健康;對廢氣的回收處理可大幅減少污染物排放,改善空氣質(zhì)量。

2、傳統(tǒng)的噴涂廢氣回收作業(yè)中,常見使用水簾柜對噴涂廢料以及廢氣進行收集,而傳統(tǒng)的水簾柜吸收廢氣時,噴涂料與水簾接觸后融入水流并隨之流入廢水收集區(qū)域,隨水流向下流動過程中仍會與空氣接觸,使部分有害氣體揮發(fā)進入空氣,對于噴涂量較大的噴涂作業(yè)而言,使用傳統(tǒng)水簾柜仍會導致有害廢氣揮發(fā)至空氣中并對空氣環(huán)境造成污染;若加大傳統(tǒng)水簾門的水流流量,會增加用水量導致生產(chǎn)成本增加,還會增加后期廢水處理的壓力。


技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供了汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),以解決傳統(tǒng)的噴涂廢氣回收作業(yè)中,常見使用水簾柜對噴涂廢料以及廢氣進行收集,而傳統(tǒng)的水簾柜吸收廢氣時,噴涂料與水簾接觸后融入水流并隨之流入廢水收集區(qū)域,隨水流向下流動過程中仍會與空氣接觸,使部分有害氣體揮發(fā)進入空氣,對于噴涂量較大的噴涂作業(yè)而言,使用傳統(tǒng)水簾柜仍會導致有害廢氣揮發(fā)至空氣中并對空氣環(huán)境造成污染;若加大傳統(tǒng)水簾門的水流流量,會增加用水量導致生產(chǎn)成本增加,還會增加后期廢水處理的壓力的問題。

2、本發(fā)明提供了汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),具體包括:噴淋收集箱、隔離沉流板,所述噴淋收集箱的前方開口上表面與隔離沉流板上邊緣固定連接,隔離沉流板的下邊緣與噴淋收集箱的開口下邊緣之間設有空隙,所述隔離沉流板上邊緣設有隔離支板,隔離支板下方轉(zhuǎn)動連接有沉降旋柱,相鄰沉降旋柱之間通過傳動帶連接,噴淋收集箱的右側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動電機,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動電機通過傳動帶驅(qū)動沉降旋柱,噴淋收集箱的右表面設有霧化水泵,相鄰沉降旋柱空隙后方設有霧化噴管,霧化噴管上端固定連接隔離支板,所述霧化噴管的后方和側(cè)面設有霧化噴頭,所述霧化噴管上端連通噴管分流管,噴管分流管固定連接霧化水泵的輸出端,所述噴淋收集箱的前方開口底部固定連接有斜向沖流底板,噴淋收集箱上方安裝有活性炭吸附箱,活性炭吸附箱底部中心開設有與連通氣口對接的連通進口,所述活性炭吸附箱內(nèi)設有循環(huán)排氣筒,循環(huán)排氣筒內(nèi)設有軸流風機。

3、進一步的,所述噴淋收集箱的開口內(nèi)部下凹設置有廢液儲存池,廢液儲存池位于隔離沉流板的后方,噴淋收集箱的右壁下邊緣設有污水排離管道。

4、進一步的,所述斜向沖流底板成前高后低傾斜設置,斜向沖流底板的上方前邊緣設有下噴流管,下噴流管管壁朝下開設有噴口。

5、進一步的,所述斜向沖流底板的右端固定連接有下噴流泵,下噴流泵的輸出端連接下噴流管,下噴流泵的進口與霧化水泵的進口通過管道共同連接供水系統(tǒng)。

6、進一步的,活性炭吸附箱內(nèi)部固定連接有對接隔板,對接隔板上貫穿開設有對接楔口,對接楔口上方固定連接有對接插管,活性炭吸附箱箱頂開設有上安裝口。

7、進一步的,循環(huán)排氣筒下邊緣開設有廢氣進口,循環(huán)排氣筒中間部分開設有凈氣出口,凈氣出口位于對接隔板上方,所述循環(huán)排氣筒內(nèi)部中間部位固定連接有分區(qū)隔板。

8、進一步的,所述上安裝口螺旋連接活性炭凈化過濾筒,所述活性炭凈化過濾筒的底部緊密插接在對接插管內(nèi)部,活性炭凈化過濾筒筒壁內(nèi)部布設有活性炭層,活性炭凈化過濾筒位于活性炭吸附箱內(nèi)部。

9、進一步的,所述對接隔板下方設有內(nèi)堵塊,所述內(nèi)堵塊與對接楔口內(nèi)邊緣貼合,所述內(nèi)堵塊下方固定連接有堵塊接座,堵塊接座與對接隔板之間固定連接有堵塊拉簧。

10、進一步的,所述內(nèi)堵塊上方固定連接有自封套管,自封套管活動連接在對接插管內(nèi)部,自封套管下邊緣開設有套管穿口。

11、進一步的,所述隔離沉流板的前方設有橡膠材質(zhì)的集流刮板,集流刮板前邊緣與沉降旋柱貼合,集流刮板折彎設置有集流折槽。

12、本發(fā)明提供了汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),具有如下有益效果:

13、本發(fā)明中的廢氣凈化系統(tǒng)用于汽車內(nèi)飾件的噴涂作業(yè),汽車內(nèi)飾件位于噴淋收集箱的前方進行涂裝噴涂,涂料在噴涂工具的壓力下呈霧狀噴射向工件并粘附在其表面凝結形成涂層,而未與工件接觸的涂料則噴射向旋轉(zhuǎn)狀態(tài)的沉降旋柱,通過霧化噴管向沉降旋柱表面噴射水霧,使涂料融入沉降旋柱外表面水層,并隨著沉降旋柱旋轉(zhuǎn)至其后方,并在集流刮板刮動下隨著集流折槽集中向下流動,可以減少涂料與空氣的接觸面積和接觸時長,減少涂料隨水流向下流動過程中的揮發(fā)量,在用水量不變的情況下可以進一步減少涂料收集過程中有害氣體的揮發(fā)量,更適用于噴涂量較大的噴涂作業(yè)。

14、此外,通過軸流風機的作用,使噴淋收集箱內(nèi)部隔離沉流板后方的區(qū)域產(chǎn)生負壓,使噴涂過程中隔離沉流板前方空間的空氣通過底部縫隙進入隔離沉流板后方,使涂料回收過程中揮發(fā)的部分有害氣體隨著氣流進入噴淋收集箱內(nèi)部,進一步的減少有害物質(zhì)的泄露,在軸流風機的導流作用下,使廢氣進入循環(huán)排氣筒底部,通過廢氣進口進入活性炭吸附箱內(nèi)部底部,并通過對接楔口進入活性炭凈化過濾筒,穿過活性炭凈化過濾筒筒壁的過程中廢氣經(jīng)過活性炭將有害揮發(fā)物質(zhì)吸收,提高流出活性炭凈化過濾筒的空氣的純凈度,使經(jīng)過過濾的空氣進入活性炭吸附箱內(nèi)部上方,并通過凈氣出口和軸流風機排出,實現(xiàn)對噴涂廢氣的進一步吸附凈化。

15、此外,對活性炭凈化過濾筒的安裝結構進行了改進,在更換活性炭凈化過濾筒的過程中,抽離活性炭凈化過濾筒時,安裝該活性炭凈化過濾筒的進氣口自動關閉,避免廢氣泄露,而在裝入活性炭凈化過濾筒的過程中進氣口自動接通,可以在開機運行過程中更換活性炭凈化過濾筒且不會造成有害氣體的大量泄露,活性炭吸附箱維護時不需要停機,維護便捷,不會對生產(chǎn)進度造成影響。



技術特征:

1.汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),包括:噴淋收集箱(1)、隔離沉流板(2),其特征在于,所述噴淋收集箱(1)的前方開口上表面與隔離沉流板(2)上邊緣固定連接,隔離沉流板(2)的下邊緣與噴淋收集箱(1)的開口下邊緣之間設有空隙,所述隔離沉流板(2)上邊緣設有隔離支板(203),隔離支板(203)下方轉(zhuǎn)動連接有沉降旋柱(3),相鄰沉降旋柱(3)之間通過傳動帶連接,噴淋收集箱(1)的右側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動電機(301),旋轉(zhuǎn)驅(qū)動電機(301)通過傳動帶驅(qū)動沉降旋柱(3),噴淋收集箱(1)的右表面設有霧化水泵(402),相鄰沉降旋柱(3)空隙后方設有霧化噴管(4),霧化噴管(4)上端固定連接隔離支板(203),所述霧化噴管(4)的后方和側(cè)面設有霧化噴頭,所述霧化噴管(4)上端連通噴管分流管(401),噴管分流管(401)固定連接霧化水泵(402)的輸出端,所述噴淋收集箱(1)的前方開口底部固定連接有斜向沖流底板(101),噴淋收集箱(1)上方安裝有活性炭吸附箱(5),活性炭吸附箱(5)底部中心開設有與連通氣口(105)對接的連通進口(501),所述活性炭吸附箱(5)內(nèi)設有循環(huán)排氣筒(6),循環(huán)排氣筒(6)內(nèi)設有軸流風機(7)。

2.根據(jù)權利要求1所述的汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),其特征在于,所述噴淋收集箱(1)的開口內(nèi)部下凹設置有廢液儲存池(104),廢液儲存池(104)位于隔離沉流板(2)的后方,噴淋收集箱(1)的右壁下邊緣設有污水排離管道(106)。

3.根據(jù)權利要求1所述的汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),其特征在于,所述斜向沖流底板(101)成前高后低傾斜設置,斜向沖流底板(101)的上方前邊緣設有下噴流管(102),下噴流管(102)管壁朝下開設有噴口。

4.根據(jù)權利要求3所述的汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),其特征在于,所述斜向沖流底板(101)的右端固定連接有下噴流泵(103),下噴流泵(103)的輸出端連接下噴流管(102),下噴流泵(103)的進口與霧化水泵(402)的進口通過管道共同連接供水系統(tǒng)。

5.根據(jù)權利要求1所述的汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),其特征在于,活性炭吸附箱(5)內(nèi)部固定連接有對接隔板(502),對接隔板(502)上貫穿開設有對接楔口(503),對接楔口(503)上方固定連接有對接插管(504),活性炭吸附箱(5)箱頂開設有上安裝口(505)。

6.根據(jù)權利要求1所述的汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),其特征在于,循環(huán)排氣筒(6)下邊緣開設有廢氣進口(601),循環(huán)排氣筒(6)中間部分開設有凈氣出口(602),凈氣出口(602)位于對接隔板(502)上方,所述循環(huán)排氣筒(6)內(nèi)部中間部位固定連接有分區(qū)隔板(603)。

7.根據(jù)權利要求5所述的汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),其特征在于,所述上安裝口(505)螺旋連接活性炭凈化過濾筒(9),所述活性炭凈化過濾筒(9)的底部緊密插接在對接插管(504)內(nèi)部,活性炭凈化過濾筒(9)筒壁內(nèi)部布設有活性炭層,活性炭凈化過濾筒(9)位于活性炭吸附箱(5)內(nèi)部。

8.根據(jù)權利要求7所述的汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),其特征在于,所述對接隔板(502)下方設有內(nèi)堵塊(8),所述內(nèi)堵塊(8)與對接楔口(503)內(nèi)邊緣貼合,所述內(nèi)堵塊(8)下方固定連接有堵塊接座(801),堵塊接座(801)與對接隔板(502)之間固定連接有堵塊拉簧(802)。

9.根據(jù)權利要求8所述的汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),其特征在于,所述內(nèi)堵塊(8)上方固定連接有自封套管(803),自封套管(803)活動連接在對接插管(504)內(nèi)部,自封套管(803)下邊緣開設有套管穿口(804)。

10.根據(jù)權利要求1所述的汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),其特征在于,所述隔離沉流板(2)的前方設有橡膠材質(zhì)的集流刮板(201),集流刮板(201)前邊緣與沉降旋柱(3)貼合,集流刮板(201)折彎設置有集流折槽(202)。


技術總結
本發(fā)明提供汽車內(nèi)飾件涂裝生產(chǎn)線的環(huán)保整治廢氣凈化系統(tǒng),涉及涂裝線廢氣回收技術領域,包括:噴淋收集箱、隔離沉流板,所述噴淋收集箱的前方開口上表面與隔離沉流板上邊緣固定連接,隔離沉流板的下邊緣與噴淋收集箱的開口下邊緣之間設有空隙,所述隔離沉流板上邊緣設有隔離支板,可以減少涂料與空氣的接觸面積和接觸時長,減少涂料隨水流向下流動過程中的揮發(fā)量,解決了而傳統(tǒng)的水簾柜吸收廢氣時,噴涂料與水簾接觸后融入水流并隨之流入廢水收集區(qū)域,隨水流向下流動過程中仍會與空氣接觸,使部分有害氣體揮發(fā)進入空氣,對于噴涂量較大的噴涂作業(yè)而言,使用傳統(tǒng)水簾柜仍會導致有害廢氣揮發(fā)至空氣中并對空氣環(huán)境造成污染的問題。

技術研發(fā)人員:彭小強,梅光耀
受保護的技術使用者:太倉舒展機械設備有限公司
技術研發(fā)日:
技術公布日:2025/6/26
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