一種雙模具回轉(zhuǎn)車控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種雙模具回轉(zhuǎn)車控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，工業(yè)快速發(fā)展，使用到模具的生產(chǎn)加工車間空間有限，一般都是模具隨著生產(chǎn)工藝運(yùn)輸?shù)缴a(chǎn)鏈尾端，然后通過(guò)人工搬運(yùn)到生產(chǎn)線頭端重復(fù)使用；或是設(shè)置回料鏈運(yùn)輸，人工放到回料鏈上，其人工搬運(yùn)危險(xiǎn)性高，浪費(fèi)人力物力，生產(chǎn)成本大，且生產(chǎn)效率低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決在模具運(yùn)輸中人工搬運(yùn)危險(xiǎn)性高、生產(chǎn)成本大、生產(chǎn)效率低的問題，本實(shí)用新型提供一種雙模具回轉(zhuǎn)車控制系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
[0005]—種雙模具回轉(zhuǎn)車控制系統(tǒng)，包括回轉(zhuǎn)車本體、設(shè)在回轉(zhuǎn)車本體上方帶動(dòng)模具滾動(dòng)的若干輥軸、若干底輪，其特征是，還包括帶動(dòng)底輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)1、帶動(dòng)上模具輥軸轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)I1、帶動(dòng)下模具輥軸轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)II1、檢測(cè)出料鏈口模具狀態(tài)的接近開關(guān)1、檢測(cè)回料鏈口模具狀態(tài)的接近開關(guān)I1、檢測(cè)回轉(zhuǎn)車本體處于出料鏈口的接近開關(guān)II1、檢測(cè)回轉(zhuǎn)車本體上前模具處于回料鏈口的接近開關(guān)IV、檢測(cè)回轉(zhuǎn)車本體上后模具處于回料鏈口位置的接近開關(guān)V、檢測(cè)回轉(zhuǎn)車本體上前模具狀態(tài)的接近開關(guān)V1、檢測(cè)回轉(zhuǎn)車本體上后模具狀態(tài)的接近開關(guān)νπ，還包括根據(jù)上述接近開關(guān)的開閉信號(hào)控制電機(jī)1、電機(jī)II和電機(jī)III啟停和正反轉(zhuǎn)的處理器。
[0006]所述的模具回轉(zhuǎn)車控制系統(tǒng)，其中，上述的接近開關(guān)自然狀態(tài)呈開信號(hào)，接近時(shí)為閉信號(hào)。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:本雙模具回轉(zhuǎn)車控制系統(tǒng)，處理器通過(guò)接近開關(guān)的開閉信號(hào)控制回轉(zhuǎn)車的電機(jī)的啟停和正反轉(zhuǎn)，可以實(shí)現(xiàn)模具不需人工搬運(yùn)就能自動(dòng)化運(yùn)到生產(chǎn)線起點(diǎn)的功能，能節(jié)省人力物力，有效避免人工搬運(yùn)的危險(xiǎn)性，節(jié)約生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。雙模具同時(shí)運(yùn)輸，一個(gè)行程運(yùn)輸兩個(gè)模具，節(jié)省時(shí)間，效率更高。同時(shí)接近開關(guān)比接觸開關(guān)更便捷，不需要直接接觸，使用壽命更長(zhǎng)，檢測(cè)更準(zhǔn)確。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型控制原理示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3為回轉(zhuǎn)車正視示意圖。
[0011]圖4為回轉(zhuǎn)車俯視示意圖。
[0012]圖5為回轉(zhuǎn)車左視示意圖。
[0013]附圖中:1、處理器，2、電機(jī)I，31、電機(jī)II，32、電機(jī)III，4、接近開關(guān)I，5、接近開關(guān)11，6、接近開關(guān)111，7、接近開關(guān)1￥，8、接近開關(guān)￥，9、接近開關(guān)/1，1()、接近開關(guān)訓(xùn)，11、底輪，12、輥軸，13、回轉(zhuǎn)車本體。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面對(duì)本實(shí)用新型一種模具回轉(zhuǎn)車控制系統(tǒng)結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】詳細(xì)說(shuō)明。
[0015]如附圖所示，一種雙模具回轉(zhuǎn)車控制系統(tǒng)，包括回轉(zhuǎn)車本體13、設(shè)在回轉(zhuǎn)車本體13上方帶動(dòng)模具滾動(dòng)的18個(gè)回轉(zhuǎn)車輥軸12、6個(gè)回轉(zhuǎn)車底輪11 ;還包括帶動(dòng)回轉(zhuǎn)車底輪11轉(zhuǎn)動(dòng)使回轉(zhuǎn)車本體13橫向運(yùn)動(dòng)的電機(jī)I 2、帶動(dòng)上模具輥軸12轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)II 31、帶動(dòng)下模具輥軸12轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)III 32、檢測(cè)出料鏈口雙模具狀態(tài)的接近開關(guān)I 4、檢測(cè)回料鏈口模具狀態(tài)的接近開關(guān)II 5、檢測(cè)回轉(zhuǎn)車本體13處于出料鏈口位置的接近開關(guān)III6、檢測(cè)回轉(zhuǎn)車本體13上前模具處于回料鏈口位置的接近開關(guān)IV 7、檢測(cè)回轉(zhuǎn)車本體13上后模具處于回料鏈口位置的接近開關(guān)V 8、檢測(cè)回轉(zhuǎn)車本體13上前模具狀態(tài)的接近開關(guān)VI 9、檢測(cè)回轉(zhuǎn)車本體13上后模具狀態(tài)的接近開關(guān)VII 10，還包括根據(jù)上述接近開關(guān)的開閉信號(hào)控制電機(jī)I 2、電機(jī)II 31和和電機(jī)III 32啟停和正反轉(zhuǎn)的處理器1 ;上述接近開關(guān)自然狀態(tài)呈開信號(hào)，接近時(shí)為閉信號(hào)。
[0016]此雙模具回轉(zhuǎn)車控制系統(tǒng)工作時(shí)，回轉(zhuǎn)車本體13在出料鏈口處等待，當(dāng)兩個(gè)模具同時(shí)從出料鏈口出來(lái)時(shí)，模具首先靠近接近開關(guān)I 4，電機(jī)II 31和電機(jī)III32正轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)車輥軸12轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)兩個(gè)模具向后運(yùn)輸，當(dāng)模具離開接近開關(guān)I 4、且進(jìn)入回轉(zhuǎn)車本體13上并靠近接近開關(guān)VI 9和接近開關(guān)VII10時(shí)，電機(jī)II 31和電機(jī)III 32停止；同時(shí)電機(jī)I 2正轉(zhuǎn)，帶動(dòng)回轉(zhuǎn)車底輪11轉(zhuǎn)動(dòng)，回轉(zhuǎn)車本體13橫向向回料鏈口處移動(dòng)，當(dāng)回轉(zhuǎn)車本體13離開接近開關(guān)III 6，直到靠近接近開關(guān)IV 7時(shí)，電機(jī)I 2停止，回轉(zhuǎn)車本體13停止，此時(shí)，回轉(zhuǎn)車本體13上前模具正對(duì)回料鏈口 ；電機(jī)II 31反轉(zhuǎn)，把前模具運(yùn)輸?shù)交亓湘溕?，?dāng)模具離開接近開關(guān)VI9且靠近接近開關(guān)II 5時(shí)，電機(jī)II 31停止轉(zhuǎn)動(dòng)，模具由回料鏈運(yùn)輸?shù)缴a(chǎn)工藝頭部；當(dāng)模具離開接近開關(guān)II 5時(shí)，電機(jī)I 2正轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)車本體13繼續(xù)橫向移動(dòng)，直到靠近接近開關(guān)
V8，電機(jī)I 2停止，回轉(zhuǎn)車本體13停止，此時(shí)，回轉(zhuǎn)車本體13上后模具正對(duì)回料鏈口 ；電機(jī)III 32反轉(zhuǎn)，把后模具運(yùn)輸?shù)交亓湘溕?，?dāng)模具靠近接近開關(guān)II 5時(shí)，電機(jī)III 32停止轉(zhuǎn)動(dòng)，模具由回料鏈運(yùn)輸?shù)缴a(chǎn)工藝頭部；當(dāng)模具離開接近開關(guān)Π 5時(shí)，電機(jī)I 2反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)回轉(zhuǎn)車底輪11轉(zhuǎn)動(dòng)，回轉(zhuǎn)車本體13向出料鏈口處移動(dòng)，直到靠近接近開關(guān)III6，電機(jī)I 2停止轉(zhuǎn)動(dòng)，等待下一組雙模具轉(zhuǎn)運(yùn)。
[0017]本雙模具回轉(zhuǎn)車控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)模具不需人工搬運(yùn)就能自動(dòng)運(yùn)到生產(chǎn)線起點(diǎn)的功能，全自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，大量節(jié)省人力物力，有效避免人工搬運(yùn)的危險(xiǎn)性，節(jié)約生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。實(shí)現(xiàn)了雙模具同時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)的功能，能有效節(jié)省時(shí)間。
[0018]同時(shí)接近開關(guān)比接觸開關(guān)更便捷，不需要直接接觸，使用壽命更長(zhǎng)，檢測(cè)更準(zhǔn)確。
[0019]以上實(shí)施方式僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型，而并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本實(shí)用新型的范疇，本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍應(yīng)由權(quán)利要求限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙模具回轉(zhuǎn)車控制系統(tǒng)，包括回轉(zhuǎn)車本體(13 )、設(shè)在回轉(zhuǎn)車本體(13 )上方帶動(dòng)模具滾動(dòng)的若干輥軸(12)、若干底輪(11)，其特征是，還包括帶動(dòng)底輪(11)轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)I(2 )、帶動(dòng)上模具輥軸(12)轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)II (31)、帶動(dòng)下模具輥軸(12)轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)III (32 )、檢測(cè)出料鏈口模具狀態(tài)的接近開關(guān)I (4)、檢測(cè)回料鏈口模具狀態(tài)的接近開關(guān)II (5)、檢測(cè)回轉(zhuǎn)車本體(13)處于出料鏈口的接近開關(guān)III (6 )、檢測(cè)回轉(zhuǎn)車本體(13)上前模具處于回料鏈口的接近開關(guān)IV(7)、檢測(cè)回轉(zhuǎn)車本體(13)上后模具處于回料鏈口位置的接近開關(guān)V (8)、檢測(cè)回轉(zhuǎn)車本體(13)上前模具狀態(tài)的接近開關(guān)VI (9 )、檢測(cè)回轉(zhuǎn)車本體(13)上后模具狀態(tài)的接近開關(guān)VIK10)，還包括根據(jù)上述接近開關(guān)的開閉信號(hào)控制電機(jī)I (2)、電機(jī)II (31)和電機(jī)III (32 )啟停和正反轉(zhuǎn)的處理器(1)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙模具回轉(zhuǎn)車控制系統(tǒng)，其特征是，上述的接近開關(guān)自然狀態(tài)呈開信號(hào)，接近時(shí)為閉信號(hào)。
【專利摘要】一種雙模具回轉(zhuǎn)車控制系統(tǒng)，包括回轉(zhuǎn)車本體、若干輥軸、若干底輪、帶動(dòng)底輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)Ⅰ、帶動(dòng)上模具輥軸轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)Ⅱ、帶動(dòng)下模具輥軸轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)Ⅲ、檢測(cè)出料鏈口模具狀態(tài)的接近開關(guān)Ⅰ、檢測(cè)回料鏈口模具狀態(tài)的接近開關(guān)Ⅱ、檢測(cè)回轉(zhuǎn)車本體處于出料鏈口的接近開關(guān)Ⅲ、檢測(cè)前模具處于回料鏈口的接近開關(guān)Ⅳ、檢測(cè)后模具處于回料鏈口位置的接近開關(guān)Ⅴ、檢測(cè)前模具狀態(tài)的接近開關(guān)Ⅵ、檢測(cè)后模具狀態(tài)的接近開關(guān)Ⅶ，還包括根據(jù)上述接近開關(guān)的開閉信號(hào)控制所述電機(jī)啟停和正反轉(zhuǎn)的處理器?？梢詫?shí)現(xiàn)雙模具同時(shí)自動(dòng)運(yùn)到生產(chǎn)線起點(diǎn)的功能，有效避免危險(xiǎn)性，節(jié)約生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率；同時(shí)接近開關(guān)更便捷，使用壽命更長(zhǎng)，檢測(cè)更準(zhǔn)確。
【IPC分類】G05B19/418
【公開號(hào)】CN205068121
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520621386
【發(fā)明人】劉科學(xué), 孔月會(huì), 付云現(xiàn), 閆克慶, 張廣民
【申請(qǐng)人】山東三生石業(yè)有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年8月18日